Клуб владельцев корейских автомобилей

Мужики помогите советом! Потек сальник рулевой машинки — нигде не могу найти номер сальника для замены. На форумах ничего не нашел. Говорят, что нужно менять всю рулевую машинку! Это же бред! Посмотрел сколько стоит б/у — я в шоке больше 10 000 р., а стоимость новой даже и не смотрел, что бы не повеситься! Может кто то сталкивался с такой проблемкой — помогите, чем сможете, пожалуйста!!!

kia2001s, посмотрите тему, возможно поможет Тема: Руль при езде уходит влево Там еще про течь сальника ГУР упоминали.

нет этих сальников в продаже, их там два стоит: один армированный, второй типа мягкой манжеты… течь возникает из-за того что на вал попадает грязь и он корродирует… даже если подобрать сальник, то еще нужно вал шлифовать… столкнулся я с этим и в итоге взял рулевой редуктор б/у… ремонт не даст 100% гарантии, что больше не потечет.
Б/У можно тут поспрошать — http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showforum=33
тема про редуктор — http://www.sportage-club.com/ipb/index. … A%F2%EE%F0

Как то была тема про ремкомплект на ГУР на спортейдж клубе

Течет нижний сальник, где сошка крепится на вал! А два сальника это снизу или где рулевой вал крепится? Попытался подлезть штангелем — получается, что то вроде 32x40x? Существует сальник 32x40x5 (19026835B), но не факт, что это он!

kia2001s писал(а):Течет нижний сальник, где сошка крепится на вал! А два сальника это снизу или где рулевой вал крепится? Попытался подлезть штангелем — получается, что то вроде 32x40x? Существует сальник 32x40x5 (19026835B), но не факт, что это он!

как раз где сошка, там их два… тот который снизу первый такой — http://www.sportage-club.com/ipb/index. … t&p=236474 (армированный без пружинки)…
размеры второй, мягкой манжеты не помню…

SSB-KIA. Спасибо, Николай, хоть за один размерчик! Уже теплее.

К сожалению оригинальных, армированных нигде нет (в магазинах разводят руками). Заказал парочку обычных с пружинками — попробуем внедрить сразу два — может поможет!

Установка двух сальников оригинального размера ни к чему ни привела, как текло, так и продолжало течь! Пришлось совершить оперативное вмешательство! Купил обычный сальник (с пружинкой) 42х30х7 и такую же манжету 42х30х5. Разобрал редуктор — отнес токарю — 5 минут и вал, как новенький — никаких раковин! Собрал и проблема забыта! Да — снизу закрыл сальник, какой то подошедшей по размеру резинкой, что бы грязь не попадала. Не надо тратить тысячи рублей на б/у редуктор, который так же неизвестно в каком состоянии.