Клуб владельцев корейских автомобилей

всем здрасти. подскажите как быть. сначала загорелся чек и пропала мощность. не сразу а дня за три. потом перестала заводится вообще приехал друг электрик -говорит насос навернулся. почему- спрашиваю. он говорит насос должен говорить жжж а у тебя говорит ррр. хорошо, вскрыла лючок а тааам… неизвестная херня и стоит сверху, а не в баке. после часа лазанья в интернете выяснила что это насос от газ 3302 купила новый, поставила не заводится. заодно поменяла фильтр что возле двигателя.и в фильтре бензин есть ибо поставила прозрачный. это к тому что тот же друг по телефону предположил что в баке сетка может быть забита. сосед подходил предположил что какой-то предохранитель навернулся. итог- машин не заводится и как быть продолжить попытки проникнуть в бак( вчера не случилось ибо из всех винтиков открутилось тока 3)? или искать предохранитель? или на веревку и в сервис. что не хотелось бы, так как с мастерами мне не везет(кому интересно могу отдельно написать почему) пы. сы. и да, я девочка — можете кидаться какашками, лишь бы помогли

brn-22 писал(а):я девочка

А откуда?

где машина то? а так, лучше в сервис. Может друг электрик и посоветует в какой лучше.

машина во дворе. барнаул

Лен, я думаю что разумней обзвонить подруг и с их помощью разыскать таки годного мастера. Мы тут профессионалу то затрудняемся путный совет дать. Если интересно, пусть чинит при тебе объясняя что и как. ( за этот совет меня проклянет половина соклубней ). Ну и если уж совсем зацепит — учи матчасть. Серьёзный ремонт вряд ли сделаешь, это тяжело физически, а мелочь — чего бы нет. Я по жизни встречал нескольких дам которые вполне уверенно и самостоятельно меняли фильтры-свечи- лампочки, а одна ( с высшим техническим образованием) ловко регулировала клапаны своей "девятки" и прилично разбиралась в электрике.

да учила я матчасть уже давно в училище просто 99 процентов мастеров думая что "баба не хрена не смыслит " делают через одно место либо не делают а единственный офигенный диагност киями не занимается

Здрасти и Вам.

brn-22 писал(а):сначала загорелся чек и пропала мощность

если загорелся чек и пошла непонятка, то к диагносту узнать от чего горит.

brn-22 писал(а):неизвестная херня и стоит сверху, а не в баке

а машину давно купили? может бывшего владельца поспрашать, если можно, зачем насос сверху поставил. И ,кстати, как этот насос поместился-то сверху? там места не очень много. Это очень даже интересно — наружный насос. Может поставили чтоб продать? Подключено как? обратка есть, не заглушена?

brn-22 писал(а):в фильтре бензин есть ибо поставила прозрачный

Что за фильтр? Если от наших ВАЗов, то не стоит — они под низкое давление, а здесь трубопровод высокого давления, порвет его и Ваш автомобиль в лучшем случае сгорит без Вас, а в худшем с Вами. Если Вы смогли поставить не родной топливный фильтр, то значит и родные крепления под него уже переделаны.

brn-22 писал(а):лишь бы помогли

Из той информации что есть, пока могу только это

да, машина не давно куплена.конечно хорошо бы позвонить бывшему владельцу но так как он все деньги за обмен не отдал то сейчас прячется . а так машина попалась проблемная это уже третий косяк за ней за месяц .

Ну матчасть которую я изучал 30 лет назад несколько отличается от современной. Учиться постоянно приходится. Ну да ладно.
В общих чертах все проблемы бензиновых четырёхтактным двигателей сводятся к следующим: 1- нечему гореть ( топливо не поступает, либо его недостаточно, либо слишком много), 2- некому поджечь ( нет "искры", она слабая, она не там где надо, не тогда когда надо). А вот к появлению этих проблем ведёт куча причин. Давай для начала разберемся в чем проблема. Да, и напиши, пожалуйста, что за двигатель на твоей машине. 8-ми и 16-то клапанные несколько отличаются конструктивно.
И ещё. Лучше все же позвать в помощь человека, знакомого с устройством системы впрыска топлива. Вряд ли тебе это преподавали, а разобраться с ходу будет сложновато.

brn-22 писал(а):и стоит сверху, а не в баке… купила новый, поставила не заводится

Методом научного тыка, без приборов…
1. Ставим новый насос, подключаем к электросхеме и проверяем работает или нет, хотя бы на уровне — жужжит/не жужжит. Не жужжит — ищем неисправность в электрике: предохранитель, реле, обрыв провода.
2. Выходной штуцер насоса соединяем с топливной магистралью, а на входной штуцер насоса надеваем шланг и опускаем его в ёмкость с бензином. Закачиваем топливо в систему и пускаем двигатель. Топливо из ёмкости насос должен выкачивать, а машина завестись. Если не завелась — ищем неисправность в топливной системе от насоса до регулятора давления и зажигании. Если насос топливо качает и машина завелась — проблема в баке (сетка и т.д.)

сегодня всё осмотрели свечи новые разьемы на катушках поменяли -искра есть ей слона убить можно .карб сухой топливо не попадает до фильтра доходит а дальше фиг знает куда лезть т.е. понятно куда но как представлю-весь день убить придется а завтра рабочий день, помогать некому будет. может правда диагност приедет но неуверена

Кто сухой?

brn-22 писал(а):карб

Хотелось бы это увидеть. Самоделка что-ли?

Впрочем, (если действительно карбюратор установлен) алгоритм не меняется:
снимаем шланг подачи топлива с входного штуцера карбюратора, опускаем его в пластиковую бутылку, просим помощника включить зажигание и наблюдаем за фонтаном бензина. Если нет — кидаем новый шланг от фильтра до карбюратора и повторяем проверку. Да — меняем зависшую иглу или чистим сетку в карбюраторе.
Как вариант, можно провести проверку на обратке.

Карб на Спортике?
Буду через месяц проездом через Барнаул — хоть посмотрю на чудо…

плин по привычке карб написала -сразу ржать

brn-22 писал(а):плин по привычке карб написала -сразу ржать

А кто тогда "сухой" ???

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

brn-22 писал(а):топливо не попадает до фильтра доходит

А до какого фильтра? ДО или ПОСЛЕ бензонасоса?
Где установлен "прозрачный" фильтр? опять же - ДО или ПОСЛЕ бензонасоса?

под капотом т.е. после

brn-22 писал(а):плин по привычке карб написала -сразу ржать

Чего сразу "ржать"! Умельцев полно! Кто-то насос то Волговский приспособил. А вдруг и карбер сподобился. Я сам об этом подумывал когда меня форсунки до тихого помешательства доводили!

brn-22 писал(а):под капотом т.е. после

Вот все приходится "клещами" вытягивать…..
Что "после"? — Прозрачный фильтр установлен или бензина нет?

вместо "бигфильтра" ( так назывался) поставила прозрачный обычный фильтр у меня на 8ке такой стоял. фильтр между двигателем и аккумулятором. а насос стоит над баком -не родной, а от газели. если я какой другой насос не нашла расскажи где искать т.к. в книжке нету.