Клуб владельцев корейских автомобилей

**koba43** » 01 июн 2015, 21:51

Здравствуйте Дамы и Господа.Имеется вопрос.Кто нибудь ставил в место катализатора трубу с гибким переходом?Какой аффект?У меня он шумит,менять дорого!!!Или может аналоги подешевле есть даже с другими флянцем!Пардон забыл у меня спотрейдж 95г.в. дв.2.0 95л.с. кореец!!!

**mr.noname** » 01 июн 2015, 22:39

koba43 писал(а):Здравствуйте Дамы и Господа.Имеется вопрос.Кто нибудь ставил в место катализатора трубу с гибким переходом?Какой аффект?У меня он шумит,менять дорого!!!Или может аналоги подешевле есть даже с другими флянцем!Пардон забыл у меня спотрейдж 95г.в. дв.2.0 95л.с. кореец!!!

В свое время стоял вопрос с катализатором на Мондео, тоже гремел, но мне рассказали, что вырезать его это еще полбеды, там нужно перепрошивать мозги или гасить чек. В вашем случае не знаю, но советую очень тщательно взвесить все за и против.

**hammy** » 01 июн 2015, 23:03

mr.noname писал(а):там нужно перепрошивать мозги или гасить чек. В вашем случае не знаю, но советую очень тщательно взвесить все за и против.

обманку ставят и все ок :roul:

**koba43** » 01 июн 2015, 23:44

Дело в том что лямд стоит в выпускном коллекторе,а до катализатора далеко!!!

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
А обманка что "говорит" мозгам какая концентрация топлива и воздуха должна быть???

**hammy** » 01 июн 2015, 23:52

koba43 писал(а):Дело в том что лямд стоит в выпускном коллекторе,а до катализатора далеко!!!

значит и не нужна обманка.

Обманку ставят если лямбды 2, и ставят на ту, которая после катов стоит.

**koba43** » 02 июн 2015, 22:24

А как насчет катализатора?В инете читал если убрать то мощность немного поднимется.Может кто ездит без него?Пишите.

**stein_vik** » 02 июн 2015, 22:35

koba43 писал(а):А как насчет катализатора?В инете читал если убрать то мощность немного поднимется.

Все зависит от прошивки. Теоретически до 10%.

**Schlosser** » 03 июн 2015, 12:38

У меня его просто нет. Кто и когда выбил "начинку" — не знаю. Обнаружил случайно при ремонте. Теоретически уменьшение сопротивления на выпуске должно давать прирост мощности, но, как и в случае с "нулевыми" воздушными фильтрами, весьма небольшой. На динамике и тяге это практически не скажется.
Аппарат древний. Соответствует примерно нормам "Евро-2". Отсутствие девайса на работу системы управления двигателем не повлияет :old: