Клуб владельцев корейских автомобилей

Братцы нужен совет !!В декабре сделал капремонт двигателя, после этого стал замечать что в мороз утром при прогреве двигателя первые 30-50 секунд из трубы идет синий дым, после прогрева выхлоп становится нормальным что это может быть?
P.S. при незначительном морозе 0 -5 выхлоп нормальный. Заранее спасибо!!

Маслосъемные колпачки,кольца

Все поставлено новое
И я думаю если бы причина была в этом то дымил бы постоянно7???

новое можно поставить неправильно
МСК можно подорвать при установке — первое время будет ничего, а потом начнет дымить.
Ну или теже МСК поставили "дубовые"

Andrey33rus писал(а):мороз утром при прогреве двигателя первые 30-50 секунд из трубы идет синий дым

А уровень масла снижается?

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

p-taurus писал(а):новое можно поставить неправильно
МСК можно подорвать при установке — первое время будет ничего, а потом начнет дымить.
Ну или теже МСК поставили "дубовые"

Еще можно неправильно поставить прокладку ГБЦ ... или повредить при установке ... или поставить бракованную прокладку.

Мне, например, Экзист только с третьей попытки привез ЦЕЛУЮ прокладку ГБЦ.
Первые две были - то с изломом, то вставка маслоканала валялась отдельно от самой прокладки

уровень масла снижается незначительно, но это из за того что сопливит из под датчика расп.вала на днях поеду исправлять ……и еще ….антифриз при попадании в камеру сгорания с каким дымом сгорает? у меня антифриз уходит со временем а подтеков вроде бы не видно

Лишь бы не в масло уходил антифриз
Если в цилиндр,белый густой дым идет.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Компрессию замерь

нет в масло антифриз точно не льет
а по нагару на свечах можно определить в какой цилиндр масло идет?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
компрессию замерю когда поеду датчик распр вала на герметик сажать

Сегодня машина стояла минут 15 тарахтела и на снегу под выхлопной трубой образовались черненький брызги по ходу точно масло гонит какие будут советы? что делать?

Andrey33rus писал(а):Сегодня машина стояла минут 15 тарахтела и на снегу под выхлопной трубой образовались черненький брызги по ходу точно масло гонит какие будут советы? что делать?

Опять двадцать пять
Маслосъемные колпачки,кольца

Добавлено спустя 34 секунды:
Капитальный ремонт,совсем не означает,что качественный

Добавлено спустя 50 секунд:
Ты спроси это у того,кто делал тебе ремонт

Andrey33rus писал(а):на снегу под выхлопной трубой образовались черненький брызги по ходу точно масло гонит какие будут советы?

Вряд ли масло — синий дым от него. Это, скорее всего, просто копоть из глушителя. А из советов (не колпачки, работа колец у меня под сомнением) — масло с меньшей вязкостью попробовать залить, посмотреть что будет.

TENK писал(а):Вряд ли масло — синий дым от него

Так он и писал в первом сообщении,что у него синий дым при прогреве.

161, Жень, возможно неправильно сформулировал. Добавлю:
1. Сомневаюсь, что синий дым и чёрные брызги из глушителя связаны между собой.
2. Сомневаюсь, что именно маслосъёмные колпачки виноваты в появлении синего дыма на первой минуте прогрева при пуске двигателя в мороз .

проверьте сапун заодно — вентиляция картера. если от туда тоже на холодную валит дым , то значит кольца поршней. хотя после ремонта….но что-то странный ремонт.
мне кажется ключ в том что проблема только при холодном моторе. значит тут чтото с тепловыми зазорами завязано. возможно прокладка ГБЦ её слабое место- герметизация масляного канала из блока в головку.

Ну и еще один вопрос до кучи — а зазоры во втулках клапанов при этом "капитальном" ремонте меряли?

точно ответить не могу т.к. блок и головку без меня возили на замеры

Встречный вопрос а маслосъемные колпачки связаны с гидрокомпенсаторами клапанов?Т.е. из за маслосъемных колпачком может греметь гидрокомпенсатор?

Нет,не могут.Гремят из за повышенного износа

Изза маслосъёмных колпачков гидрокомпенсатор не будет "греметь". Компенсаторы изношенные начнут цокать на холодном двигателе , после прогрева цоканье проёдёт , при дальнейшей эксплуатации таких гидриков они будут греметь уже и на горячем моторе.
Если вы думаете что масло с колодцев гидрокомпенсаторов утекает через повреждённые маслосъёмные колпачки в коллектора , и поэтому гидрики гремят. то это крайне маловероятно. Утечка масла конечно через колпачки может быть , но не настолько чтоб гидрики оставались сухими.
Я менял гидрики . Хотя они стучали только на холодную , и уних был бешенный износ такой что весь хром и видимо цемент стёрло и стал виден сырой металл.