Клуб владельцев корейских автомобилей

Прошёлся по форуму, не нашёл,решил создать тему! Вобщем симптомы-При сбрасывании скорости, при
подъезде к светофору или перекрестку на скорости 20-5 км/ч.С включенной скоростью или нет (без разницы), появилась вибрация как буд то колёса в этот промежуток скорости становятся квадратными! Перед самой остановкой вибрация пропадает и при наборе скорости свыше 15-20 км тоже пропадает.\ Трясет кузов так, что мама не горюй!Сначала проверил игольчатые подшипники! Заменил левый на полиуретановое кольцо, хотя три месяца назад ставил оригинал, оба.Появился сильный люфт по оси, справа норм.Выехал с гаража-все также вибрация! Поменял внутренний рулевой наконечник справа(умер) не помогло!Пока сын не залез под капот и не взялся за ШРУСа( рост 198 см), а я туда-сюда катал машину только тогда по отдачу в руку поняли, что "умирает" внутренний левый ШРУС!Заказал через 7-10 дней придет, поменяю отпишусь!

А что — все время на полном приводе катаешься?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
Кстати, я года два ездил с болтающимся левым внутренним ШРУСом ... никакой вибрации не чувствовал.
Прошлой осенью заменил весь привод целиком из-за захрустевшего внешнего ШРУСа.

Не вообще стараюсь ПП редко включать!Большой опыт на ЗПриводных имею!Видимо в мороз было -43! Тащил машинку, ну и запорол ШРУС!Дело в том что не болтается, а в нутри гранаты шелчки какие то

Ну, так трясет-то при включенном передке или при ВЫключенном?

При выключеном! В том то и дело,Кардан то все равно вращается и передний редуктор тоже в работе!

357 11ru писал(а):При выключеном! В том то и дело,Кардан то все равно вращается и передний редуктор тоже в работе!

вы хабы разблокируйте и при выключенной раздатке прокатитесь… тогда и будет понятно, что это — перед или зад вибрирует.

SSB-KIA писал(а):вы хабы разблокируйте и при выключенной раздатке прокатитесь… тогда и будет понятно, что это — перед или зад вибрирует.

Вот-вот. И я про то же.

У меня вакуумное подключение хабов! ПП ОТКЛЮЧЕН! Но что бы не вращались ШРУСа нужно "поросёнка" откручивать!Таким образом можно расход топлива снизить ,ведь "передок" как простая "балка" будет работать при снятом коротком кардане!

357 11ru писал(а):У меня вакуумное подключение хабов! ПП ОТКЛЮЧЕН! Но что бы не вращались ШРУСа нужно "поросёнка" откручивать!Таким образом можно расход топлива снизить ,ведь "передок" как простая "балка" будет работать при снятом коротком кардане!

поросенок — это что?
хабы просто снимите и прокатитесь без них…

Поросенок-это короткий кардан! От раздатки к переднему редуктору!А зачем хабы снимать???? Привод идет не от них, а к ним! Или я чето не понимаю?Тем более хабы служат дополнительной опорой для наружного ШРУСа, и без них можно игольчатые подшипника "запороть"! При вкл раздатки, срабатывает вакуумное подключение хабов и они становятся в зацепление со ШРУСами! При отключении все в обратном порядке! Но редуктор все равно в работе, только без нагрузки! Или я не так все понимаю?!

357 11ru писал(а):Или я не так все понимаю?!

не так… при разблокированных хабах и отключенной РК, передний кардан не должен вращаться… возможно ваши хабы кто-то уже заблокировал на постоянку. Хабы все лишь соединяют привод (наружный шрус) с колесом и ничего больше…

Хм… Проверю, спасибо!

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:
Но с другой стороны, хорошо если хабы в постоянном зацеплении с ШРУСами, то они все равно будут вращаться! Но я же определился что это ШРУС внутренний!В принципе , мне и надо было понять что с машиной! Я ее вывешивал и заводил, переключал передачи, подключал и отключал мост П.Без нагрузки на колеса никакой вибрации небыло!А по поводу вращения или не вращения малого кардана терзают меня смутные сомнения!

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:
Кардан это тот же вал, только с крестовинами для изменения угловых скоростей! Так я вот думаю, если он не вращается к примеру лет пять?Допустим, то за это время он прогнётся и будет биение при его вращении! Так же и в коробке например ,если Вы двигаетесь на прямой передаче, то это не значит , что шестерня задней передачи не вращается на валу, она также вращается но без зацепления!

357 11ru писал(а):по поводу вращения или не вращения малого кардана

Ни передний кардан, ни валы вместе со ШРУСами при отключенной раздатке и ХАБах вращаться не должны.
Исключение — есть ХАБ, пусть даже и вакуумный, но залоченный в постоянное зацепление.

Колёса проверял?

Вот колеса не проверял, кроме давления, но нигде вроде не ударял ездил аккуратно, Но щелчки то в ШРУСе, причем тут колеса! Вобщем придет заказ поставлю . там видно будет, обязательно отпишусь!

357 11ru писал(а): Но щелчки то в ШРУСе

Не спорю, возможно причина именно в нём.
Просто 90% биений, вибраций и виляний машины дают именно "кривые", зачастую даже отбалансированные и внешне идеально выглядящие, колёса.

357 11ru писал(а):Кардан это тот же вал, только с крестовинами для изменения угловых скоростей! Так я вот думаю, если он не вращается к примеру лет пять?Допустим, то за это время он прогнётся и будет биение при его вращении!

Если кардан не вращается "лет пять", то он НЕ прогнется — он закиснет намертво в шлицевом соединении. И при включении полного привода дело может закончиться разорванным корпусом КПП или раздатки (а такие случаи были).
Кстати и при закисшем шлицевом соединении кардана также может быть ощутимая вибрация. Да и умершие крестовины тоже дают вибрацию.

С крестовин всех и началась проверка данной проблемы!Затем только все остальное!Да и тему в принципе открыл для того чтобы дать понять в чем еще может быть проблема вибрации кроме колес и крестовин(на это в первую очередь обращают внимание).А на счет вращения малого кардана при выключенной РК еще проверю, че то мне думается что он ДОЛЖЕН вращаться!Просто представьте, что на скорости 45-50 включить раздатку, а кардан в статике, это ж какой удар может быть, а его нет?!

357 11ru писал(а):С крестовин всех и началась проверка данной проблемы!Затем только все остальное!Да и тему в принципе открыл для того чтобы дать понять в чем еще может быть проблема вибрации кроме колес и крестовин(на это в первую очередь обращают внимание).А на счет вращения малого кардана при выключенной РК еще проверю, че то мне думается что он ДОЛЖЕН вращаться!Просто представьте, что на скорости 45-50 включить раздатку, а кардан в статике, это ж какой удар может быть, а его нет?!

нормально все включается, даже без выжима сцепления… а кардан передний как раз и закисает, если ПП долго не пользуются при разблокированных хабах…

У меня вибрация была из-за переднего кардана,но при включение ПП. Насиловать не стал,поменял кардан,полет прекрасен . Кардан закис,сам профукал,было давно ,теперь смазочка ежегодно .

Я тоже регулярно, но кратковременно пользуюсь ПП. Всетаки Воркута не Сочи .