Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте многоуважаемые форумчане вот уже как вторую зиму после сильных морозов не могу завести свой авто(Kia Sportage 2000 года америкос двигатель 2.0 128 л.с.). Случай вот какой в прошлую зиму после морозов под 40 градусов(не стала вдруг заводится) проверил искру(нет искры) и бензонасос(молчит)Сделал замеры на релюшках главное реле зажигания включается а вот рядом реле молчит проверяю нет минуса подаю напрямую реле включилась бензонасос качает пробую завести со стартера фиг не заводится. В итоге не выдержал угнал на эвакуаторе в ближайший город к мастеру. Мастер позвонил спустя час сказал можно забирать(содрал 6500 рублей)пытаюсь выпытать от него что он там сделал безуспешно.Ездил до нового года и тут бац морозы ну думаю пусть стоит не буду мучать. Стало тепло примерно -5 градусов отогреваю машину на улице теплоушкой.Пробую заводит и опять та же самая ситуация которую описал выше.
Заранее благодарен надеюсь на помощь!!!

очень смахивает на глюк иммобилайзера, на кларусах это было нормой…

Greensnow писал(а):опять та же самая ситуация

Уточни.
Т.е. снова нет минуса на реле бензонасоса и искры?
При подаче минуса на реле, бензонасос начал работать, стартер крутит, машина не заводится. Искра при этом проверялась — есть/нет?

TENK писал(а): Искра при этом проверялась

Ну, ежели бы была, машина завелась.
Самое простое, проверить работу форсунок при запуске светодиодным пробником, ежели импульсов нет, то вероятнее всего ИММО глючит.

Ну, ежели бы была, машина завелась.

Не факт. Возможно, как ты и говоришь, иммобилайзер (а он, кстати, есть?) глючит и потому форсунки не открываются.

Что бы правильно ответить надо знать, но не догадываться и предполагать что есть, а чего нет.

А не проверить ли разъёмы датчиков коленвала и распредвала. Может просто мозги не видят прокрутка движка. Уж больно мастер быстро машинку наладил