Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, появилась проблема с холостыми. Когда стоишь, холостые около 800 оборотов, на прогретом, на холодном гдето 1200, начинаю движение, а при включении нейтрали или при выжиме сцепления обороты 1500, причем не важно до момента выжима, если они были больше то падают то 1500, если меньше то поднимаются, как только машина остановилась, обороты приходят в норму (800-1000, в зависимости от температуры). Подскажите куда копать, менял ДПДЗ, РХХ, не помогло

Может кому будет полезно…. Решил проблему отключением провода от ЭБУ, который идет со спидометра, теперь "брусничка" не реагирует на изменение скорости, такое ее поведение мне намного больше нравиться

virago88 писал(а): теперь "брусничка" не реагирует на изменение скорости, такое ее поведение мне намного больше нравиться

Что такое "брусничка"?

Моя девочка так спортаж называет, тк он цвета брусники =))

virago88 писал(а):Решил проблему отключением провода от ЭБУ, который идет со спидометра

Мне кажется это не совсем правильно-лишать мозги информации о скорости авто. Некоторые функции наверное не будут работать, например отключение подачи топлива при торможении двигателем.

virago88 писал(а):Здравствуйте, появилась проблема с холостыми. Когда стоишь, холостые около 800 оборотов, на прогретом, на холодном гдето 1200, начинаю движение, а при включении нейтрали или при выжиме сцепления обороты 1500, причем не важно до момента выжима, если они были больше то падают то 1500, если меньше то поднимаются, как только машина остановилась, обороты приходят в норму (800-1000, в зависимости от температуры). Подскажите куда копать, менял ДПДЗ, РХХ, не помогло

Есть такая известная проблема — "синдром обжимки".
Читать ТУТ: http://www.sportage-club.com/ipb/index. … st&p=49092
и ТУТ: http://www.sportage-club.com/ipb/index. … st&p=56127

virago88 писал(а):Решил проблему отключением провода от ЭБУ, который идет со спидометра, теперь "брусничка" не реагирует на изменение скорости, такое ее поведение мне намного больше нравиться

Возвращай провод назад — это ненормально.

На "Нексии" эта беда лечится заменой датчика скорости

Не знаю, нормально это или нет, расход упал до 13.5 литров, это с прогревами. Сегодня кстати залез и нашел эту обжимку, провода не окисленные, на всякий случай зачистил провода, и намотал туда еще медной проволоки, тк паяльника под рукой не было. попробую конечно вернуть провод, но если обороты опять будут зависать то отключу его нафиг

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Schlosser писал(а):На "Нексии" эта беда лечится заменой датчика скорости

Датчик скорости менял, не помогло

Добавлено спустя 30 минут 5 секунд:

wade писал(а):

virago88 писал(а):Решил проблему отключением провода от ЭБУ, который идет со спидометра

Мне кажется это не совсем правильно-лишать мозги информации о скорости авто. Некоторые функции наверное не будут работать, например отключение подачи топлива при торможении двигателем.

мне кажется тут датчик скорости не причем, мозги получают инфу только от количества оборотов и положения заслонки, ведь допустим на 4раннере у меня был механический спидометр, тоесть там мозги вообще скорости не знали, а как я почитал в форумах, это увеличение может быть для разгрузки трансмиссии, чтобы не было резких перепадов при переключении передачи. Коряво написал как то, но вроде понятно