Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите если кто сталкивался 4 цилиндр заливает менял катушки местами и на другие свечи тоже компрессия хорошая давление топлива норм уже просто не знаю что и проверять

istomen1, а что за машина-то? Двигатель какой?
И сам откуда будешь?

Добавлено спустя 58 секунд:
А… машину в профиле вижу…

Добавлено спустя 41 секунду:
Ну а движок какой? 8 или 16-ти клапанник?

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Может, форсунка льет, не закрывается?

Чем заливает?
Если маслом, то клапана и направляющие.
Если бензин, то фррсунка, че гадать.

16 клапанов до форсунки не добрался практика показала когда она льет хуже тянет и расход но спс за совет буду проверять ее

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
Panzer38, спортейдж движок FE 2литра а сам из Москвы

уменя четвёртый начал подтраивать . я обнаружил внутри свечного колпачка оказывается есть резистор с пружинкой . и вот они там были очень ржавые , грязные. прочистил , наждачной бумагой до чистого металла. всё стало замечательно….

Попробуй форсунку на сопротивление померить, я когда чистил их, они распыляли нормально, а сопротивление померил, одна мертвая оказалась

Всем спасибо оказалась форсунка -никогда бы не подумал

istomen1 писал(а):Всем спасибо оказалась форсунка -никогда бы не подумал

А что тут странного?
Если форсунка льет очень сильно, то бензин с маслом в цилиндре все покрывают толстым слоем и воспламенения вообще не происходит.

Кстати, а если форсунка вообще не закрывается — гидроудар схватить реально?

Думаю, нет. Дырки маленькие. До открытия клапана не успеет налить столько