Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго дня уважаемые клаберы!
Месяц назад стал счастливым обладателем KIA sportage JA. 2005 г.в. Нашел "дедушкин" вариант с 60000 пробега, на механике, в изумительном состоянии для своих лет!
Но не без косяков!
Потекли все стойки, люфтят подшипники передних ступиц, течет рулевой редуктор!
Вопрос по стойкам — что лучше ставить? Цены в СПБ колеблются от 1890 до 5900 руб за стойку! Есть ли смысл покупать дорогие?
И основной вопрос — что делать с рулевым редуктором? Нигде не нашел кто занимается их переборкой или ремонтом в Санкт-Петербурге!
Буду признателен за помощь, и с удовольствием почитаю советы!
Заранее благодарю!

похоже это только начало, косяков, из машины полезли,
читал я такие обьявления, о продаже спортейджев, типа ездил пенсионер, машина в отличном состоянии, дедушка мол на дачу тока гонял и обратно, а на деле всё умотанно, ну ничего страшного всё ремонтируется,спортейдж ремонтопригоден во всём,
стойки можно ставить от волги, задние амортизаторы, а передние от соболя подходят, подшипники новые под замену, рулевой тоже, всё новое ставьте,
в какую цену купили спортагу? если не секрет , с таким хорошим пробегом , если он не смотан,?

Купил за 270 000! Отогнал перед покупкой знакомому в автосервис НИССАН, там его прошерстили по полной. Умотанного в машине ничего нету (кроме стоек и рулевого редуктора). Всю историю авто проверил, в автосалоне где именно эта машина покупалась. Пробег точно не скручен. Даже рама не гнилая вообще. Номер рамы читаем, хотя мастикой никогда не замазывался.
Еасть маленькие коцки по кузову, но это ерунда.
Спасибо за ответ!
То есть нет смысла покупать коябовские стойки?

Teimij писал(а):То есть нет смысла покупать коябовские стойки?

Как раз и есть смысл. Если не планируется лифтовать, то Каяба — оптимальный вариант. И на перед и на зад.

шадринск писал(а):а передние от соболя подходят

— только тут необходимо уточнить, что ставятся они с использованием болгарки, сварки и кувалды
Так что не надо людей вводить в заблуждение.

Насчет рулевого редуктора — есть клубный спортяжный сервис в Питере — ул. 2-й Луч, д.3, (Мастерская СтМ), тел. +7 (950) 012-8169
Там все посмотрят с пристрастием и с пониманием мат.части.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Кстати, для начала, в систему ГУРа можно залить около 300 мл Хай-гировского кондиционера системы ГУР.
У меня так тоже года четыре назад начинал течь рулевой редуктор — залил грамм сто. С тех пор — сухо. (ни разу не реклама! )

хорошая цена , для такого аппарата, главное чтобы рама была целая, и движок живой, с мостами и раздаткой, остальное всё можно, ВЫВЕЗТИ,
вакумные муфты надо снять , которые включают передок, и заменить их на ручные хабы риф, вакумную систему заглушить, и убрать всё лишнее из под капота, и прокладку клапанной крышки проверить , чтобы свечные колодцы не были в масле,все ремни поменять приводные, и самое главное снять кожух грм, и проверить состояния ремня и роликов грм, потом заказать топливный фильтр-оригинал и заменить на зиму,
p/s -у нас такие машины, продают в обьявлениях, за 350-370сят, просят и гнут цениик 2005-6той год, тока так и не могут их очень долго продать, не кто не хватает, люди дорого считают ценник на такой аппарат, и берут пузотёрки по свежее

Teimij писал(а):Потекли все стойки

Каябу ставь, оригинал мягче и раскачка с ним больше. И как бы они не отечественные на машине были. Там под конец какой-то гродненский кардан ставился и, по-моему, амортизаторы. Но не уверен, мошть и ошибаюсь.
Ступицы разбери, промой, смени смазку и сальники приводов и игольчатые подшипники проверь. Люфт подшипников регулируется элементарно.

Насчет рулевого редуктора — есть клубный спортяжный сервис в Питере — ул. 2-й Луч, д.3, (Мастерская СтМ), тел. +7 (950) 012-8169
Там все посмотрят с пристрастием и с пониманием мат.части.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Кстати, для начала, в систему ГУРа можно залить около 300 мл Хай-гировского кондиционера системы ГУР.
У меня так тоже года четыре назад начинал течь рулевой редуктор — залил грамм сто. С тех пор — сухо. (ни разу не реклама! )[/quote]

Спасибо Попробую залить Хай-гир, не поможет, доеду до СтМ.

Добавлено спустя 48 секунд:
Всем большое спасибо за бесценные советы
Ставлю все новое и не "тазиковское", кроме редуктора. Надеюсь отремонтирую.

Перед зимой поставил :перед-каябы, зад от "волги". Полет нормальный! Еще надо проверить рычаг поперечной устойчивости!

Teimij, ну ни фига ты хотел машину бу с живыми аммо взять? Аммо, ступичные это же расходники, поменяешь и забудешь. По редуктору-сильно льет? У меня уже 5 лет с покупки капает, подливаю кондиционер , пол литра в год уходит.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
357 11ru, зад от Волги Плаза? Интересно сколько проходит ? Я через 5 тк 2 раза поменял, больше не связываюсь.

Дима1964 писал(а):зад от Волги Плаза? Интересно сколько проходит ? Я через 5 тк 2 раза поменял, больше не связываюсь.

У меня стоят сейчас, отлично. Грязь и стиральную доску, очень крупную доску))) переносят отлично.