Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, уважаемые владельцы спортажей первого поколения.

Сразу скажу, тему с faq по переднему мосту я смотрел, и всё равно имеются вопросы. Я не разбираюсь в технической составляющей автомобилей.

Суть вот в чём. Зимой этого года перестал включаться передний мост, без диагностик решил поменять вакуумные хабы на ручные (думал проблема в них), поставил avm-460, проблема с подключением моста не пропала. Хабы в режиме 4х4, при включении рычага переключения режима в салоне, снаружи слышен звук (конкретнее треск). По характеру звука, кажется, что две металлические детали со шлицами пытаются зацепиться друг с другом, но происходит как бы скольжение ( отсюда звук похожий на треск). в чём может быть проблема, в кардане? в чем-то еще? подскажите, пожалуйста

и еще один вопрос. у меня в птс год выпуска написан 2006, а по большей части интернетов находятся сведения о производстве данной модели до 2005 года.

С уважением, Константин

Смотри шлицы на шрусах .А вот по году выпуска не знаю.

KonstatinSergeich писал(а):и еще один вопрос. у меня в птс год выпуска написан 2006, а по большей части интернетов находятся сведения о производстве данной модели до 2005 года.

в Калининграде делали до конца 2006г.

Да ещё может быть как у меня было.Стопорное кольцо не стопорилось в канавке и шрус вышел внутрь и не входил в зацепление с хабом.Тоесть входил,но не до конца.И при включении рычагом,он издавал такой же звук как ты описал.

+100. На прошлой неделе соклубень с такой же проблемой приезжал. Канавку надфилем пройтись и колечко подобрать

Спасибо всем за ответы

Схематично или фотографиями, или на пальцах объясните пожалуйста, где и в котором месте это кольцо
Дело в том, что у меня доступа к машине нет, корпением над проблемой занимается другой человек) чтобы я мог ему объяснить что делать.

UPD

Как прочитал, шрус есть внутренний между коробкой и мостом, и наружний(их два, как я понимаю) ?
в котором именно искать это кольцо?

KonstatinSergeich писал(а):Спасибо всем за ответы
Схематично или фотографиями, или на пальцах объясните пожалуйста, где и в котором месте это кольцо

на наружном, со стороны колеса… снимаем хаб и на самом конце шруса должно стоять стопорное кольцо…

SSB-KIA писал(а):в Калининграде делали до конца 2006г.

До сентября 2006-го А точнее, 08 сентября 2006 года

И, как уже писали выше — в первую очередь надо снять хабы и смотреть наличие стопорных колец справа и слева.
Т.к. если хотя бы одного нет — передок работать не будет.

На валу ШРУСа (снаружи) должно быть стопорное пружинное кольцо в канавке и (между ним и ступицей) еще одно цельное кольцо, выполняющее роль подшипника скольжения.

частая проблема с хабами . вот тут почитай может твой случай Тема: Хабы "потрескивают"

Всем большое спасибо за помощь