Клуб владельцев корейских автомобилей

Здрвствуйте, друзья!

Помер датчик давления в баке, смотрю по ценам и грустно. Может кто сталкивался с подобной проблемой и как боролся?

maxim_goncharuk писал(а):Помер датчик давления в баке,

Тогда нужно хоронить.
А это о чем речь?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Может датчик уровня топлива?

maxim_goncharuk писал(а):смотрю по ценам и грустно.

И скока?

23 позиция, на сборке бензонасоса сверху.
Цена 3100 руб. самая оптимистичная, реальная 5500 руб.

Макс, я так и не понял по схеме что за штуковина и зачем нужна. У меня нет ничего такого.

Я так понял что она не у всех, смотрел по калинградцам у них такой нет, до этого был кореец у него тоже не было. А вот в американце есть.

Небось приблуда экологическая. Выбрось!

Да я ЗА. Только Чек горит.

А ты "обманку" повесь. Я так понимаю, что в электромагнитном клапане скорее всего обмотка накрылась. Вот чек и горит. Попробуй реле какое-нибудь прицепить, пусть себе щелкает

А как сделать обманку? На картинке я его обвел. Характеристики неизвестны. Мой показывает 0 (глухо).

Schlosser писал(а):ебось приблуда экологическая. Выбрось!

Всё правильно,с помощью этого датчика скорее всего открывается клапан абсорбера и стравливает пары в баке!нормальный электрик его поборет в секунды,надо лишь посмотреть его показания нормальной программой!Ну или тупо посмотреть сколько контактов на разьёме и померять прибором что там есть на тех контактах!

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

maxim_goncharuk писал(а):Мой показывает 0 (глухо).

Это КЗ или бесконечность ?

О это показиния омметра. Вот, а за совет спасибо. Где бы еще взять нормального электрика?

Добавлено спустя 6 часов 17 минут 26 секунд:
Нашел переменное сопротивление (регулятор звука от старого усилителя) воткнул, покрутил и Вуаля!! ошибочки нет!
правда это не гуд конечно, но клапана адсорбера заработали .

Так вот и "обманка". Там по схеме как раз резистор переменный. Ты б сейчас сопротивление померял и народу сообщил. Тебе владельцы "американцев" благодарны будут.

Резистор 6,5 KОm, "заработало" между 250 и 400 Ом. Причем в процессе настройки резко падали и поднимались обороты.