Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет. Дело собственно вот в чем: на ходу, по ощущениям, происходят провалы в работе движка, вроде тупит, а потом наоборот резвый. На холостом вроде как и нет. Свечи менял, ВВ провода тоже. Еще тахометр изредка отказывается работать. Куда копать?

обороты плавают? или ровно держит?

с похожими симптомами было два случая — в одном моторчик бензонасоса не справлялся — вылечили заменой,
во втором — старые шланги пропускали воздух — соответственно устранение мест "подсоса воздуха"

но правда за тахометром ничего криминального замечено не было
из доп симптомов:
в первом случае на холостых иногда появлялось небольшое "проение"
во втором при нажатии педальки в пол в момент "тупления" звучали небольшие обратные хлопки.

На стоячей машине если резко педаль нажать, как себя ведёт. Есть провалы???
Вообще померяй напряжение на бензонасосе (долно быть около 13-14 вольт).
Если напряжение меньше то просто ему нехватает мошности чтоб обеспечить необходимый расход и давление. Если с напряжением на б/н всё в порядке можно ещё померять давление в подающем патрубке. Токгда смотри какое напряжение у тебя на генераторе, акуме (может генератор подглючивает, у меня такая история была недавно). Может форсунки надо чистить уже, проверить ДМРВ, датчик положения дроссерной заслонки (доходит от газели). Вообщем действуй методом исключений.

нашел непропай на среднем проводе разъема на катушку.

счастливые люди..находят дефект в машине…

как сказал великий_ "Кто ищет, тот всегда найдет", добавлю от себя -" Рано или поздно, особенно если поджимает"