Клуб владельцев корейских автомобилей

Ребят, помогите. Перестала термомуфта включаться, двигатель на перегрев естественно уходит. Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит. Куда копать? Спортаж 2003гв кплининградец на автомате.

Замена штатного на эл.вентилятор

r-kas1 писал(а):Перестала термомуфта включаться, …. Куда копать?

Для начала — промыть радиатор как следует, снаружи!
Если не поможет — менять вискомуфту (минимум)
А если не лень — ставить вместо вискомуфты — электровентилятор.

Добавлено спустя 46 секунд:
Да, и еще на всякий случай — посмотри термостат. Может, он не открывается?

Добавлено спустя 37 секунд:
А уровень ОЖ в системе охлаждения в норме? Радиатор не течет?

Добавлено спустя 44 секунды:

r-kas1 писал(а):Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит

Это нормально. Так и должно быть при пуске холоднго двигателя.

Блин, самых адекватный форум, что я встречал))) Спасибо за ваши напутствия, будем в субботу ковырять. Уровень охлождайки в норме. Термостат работает. Менять на электровентилятор не буду. Нет времени к сожалению. Да тачку скоро продавать буду. А датчики температуры нет могут влиять на работу вискомуфты?

r-kas1 писал(а): А датчики температуры нет могут влиять на работу вискомуфты?

Нет.

Добавлено спустя 44 секунды:

r-kas1 писал(а):Когда заводу машину вентилятор поработает немного и все, потом молчит

Это нормально. Так и должно быть при пуске холоднго двигателя.[/quote]

А это не показатель того, что вискомуфта работает?

Это значит, что в виске еще есть силикон и она может быть рабочей.

r-kas1 писал(а):Блин, самых адекватный форум, что я встречал)))

Ну вот… зря продаешь

Добрый вечер.
Ребят у меня проблема немного обратного рода.
Постоянно работает вентилятор на радиаторе. Даже с ночи заводишь машину и он включается как угорелый. гоняет ледяной воздух.
На предыдущих авто так не было, вот и подумал что то не так.
Как бы не принципиально. Но мощь машинки то падает как никак от этого)) Знающие подскажите.
Спасибо

Petrulya писал(а):Постоянно работает вентилятор на радиаторе.

Вроде Сергей все расписал не… А устройство вискомуфты по моему расписано и не раз

Petrulya писал(а):Добрый вечер.
Ребят у меня проблема немного обратного рода.
Постоянно работает вентилятор на радиаторе. Даже с ночи заводишь машину и он включается как угорелый. гоняет ледяной воздух.
На предыдущих авто так не было, вот и подумал что то не так.
Как бы не принципиально. Но мощь машинки то падает как никак от этого)) Знающие подскажите.
Спасибо

а чего подсказать то? как виску поменять или как ее проверить?

SSB-KIA писал(а):а чего подсказать то?

Должно ли так и быть? или же он должен включатся (как на других ) только когда двигатель перегреватся начинает? Но у меня течет радиатор, может ли это быть причиной? эта машина недавно у меня поэтому я особо не успел разобраться как должно быть, как нет)

Petrulya писал(а):

SSB-KIA писал(а):а чего подсказать то?

Должно ли так и быть? или же он должен включатся (как на других ) только когда двигатель перегреватся начинает? Но у меня течет радиатор, может ли это быть причиной? эта машина недавно у меня поэтому я особо не успел разобраться как должно быть, как нет)

я бы сперва с радиатором разобрался… а по вискомуфте здесь можно почитать — http://www.sportage-club.com/ipb/index. … 3%F4%F2%E0

Panzer38 писал(а):Это значит, что в виске еще есть силикон и она может быть рабочей.

здравствуйте--подскажите знатоки--где то в посту читал что если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке -она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/?????- просто подсвистывает где то иногда на небольших оборотах при плавном добавлении оборотов в определенный момент (1000-1300)и проходит- на холостых и больших тихо.

sashamas писал(а): если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке

-она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/

Это как повезет. Подшипник может по-просту заклинить. Или он может развалиться и тогда — беда!

Panzer38 писал(а):

sashamas писал(а): если подшипник виски летит- то беда большая бьет радиатор===а судя по картинке

-она должна только заклинить в постоянном включении с крыльчаткой или я не прав/

Это как повезет. Подшипник может по-просту заклинить. Или он может развалиться и тогда — беда!

спасибо --да- это действительно не угадаеш. без подшипника видать перекосит винтокрыл…
а в какое именно место вкручивают саморез если возникла необходимость заклинить муфту чтоб хоть доехать….(можно ткнуть на схеме…)