Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток.
ситуация у меня такая, неприятная. Во время обгона или когда быстро разгоняешся со светофора резкий запах палёной резины. Это точно не ремни! все поменял потом все пролазил протянул, потом снова поменял и бесполезно. Ролики натяжные все целые. Если мотор крутиш на месте(Р или N) запаха нет. Ну и естественно он не жжёт резину и сам не горит, пока ещё…
Спортяга JA. 128 л.с. АКПП. 2001 г.в.
У каво какие соображения на этот счёт?
Благодарю в зарание…

MARK 2 писал(а):У каво какие соображения на этот счёт?

А может все таки это запах не резины, а сцепления???

kniper писал(а):

MARK 2 писал(а):У каво какие соображения на этот счёт?

А может все таки это запах не резины, а сцепления???

У него сцепления нет — у него — АКПП

Panzer38 писал(а):У него сцепления нет — у него — АКПП

Упс, ссори, не дочитал

Кстати, а именно "паленой резиной" пахнет? или очень похоже?
А до этого по грязи, по какам не лазил?
Может, это грязь обгорает на выхлопной? (запахи бывают при этом очень разнообразные )

попробуй гофру проверить , возможно она сифонит , либо масло откуда нибудь капает и на глушак. А запах жженой резины…. иногда его можно спутать и с запахом паленой проводки , и с запахом горелого масла , и с выхлопными газами.

Не силен я в конструкции АКПП, но помнится мне что есть там какие-то пары фрикционные. То ли диски, то ли ленты. Достань щуп и понюхай масло. Если тот самый запах, то и проблема внутри. О примитивных вещах говорю, конечно, но уж чем могу….

Тут дело в том, что этот запах присутствует только когда резко раскручиваеш мотор свыше 3500 о.м. На холостом ни чего подобного нету. Я еще думал что катализатор горит, но глушак вроди целый. если бы где то что то капало то и на холостых тот же запах был. И при том он очень резкий, не продохнуть. По грязи тоже не лазил. Ни на движке ни на коробке следов масла нету. Сегодня опять 300 км ехал и нюхал…

Саш, получается что-то явно пробуксовывает. Была б механика, это явный износ диска. В абтомате тоже есть пакеты фрикционных дисков. Больше пока ничего внятного сказать не мегу. Надо за справочники садиться. Может соклубники в курсе. Помогай, мужики!

Добавлено спустя 31 минуту 22 секунды:
Из каких краев то? Написал бы в профиле

Schlosser писал(а):Из каких краев то? Написал бы в профиле

Не любим мы профили заполнять

MARK 2 писал(а): этот запах присутствует только когда резко раскручиваеш мотор свыше 3500 о.м. На холостом ни чего подобного нету

Загадка… Уточни, плизз — на ходу, под нагрузкой, до 3500 раскручиваешь — гарь есть, а если до трёх с половиной на месте, без нагрузки? Есть, нет?

Schlosser писал(а):Саш, получается что-то явно пробуксовывает

Вот только вряд ли это в автомате , в противном случае машина вообще не ехала бы , да и в автомате жженые диски не воняют на всю округу….. И все таки я бы с пристрастием проверил выпускной тракт.

MARK 2 писал(а):Тут дело в том, что этот запах присутствует только когда резко раскручиваеш мотор свыше 3500 о.м. На холостом ни чего подобного нету. Я еще думал что катализатор горит, но глушак вроди целый. если бы где то что то капало то и на холостых тот же запах был. И при том он очень резкий, не продохнуть. По грязи тоже не лазил. Ни на движке ни на коробке следов масла нету. Сегодня опять 300 км ехал и нюхал…

Я вот тоже склоняюсь к выпускному тракту.
Дело в том, что известны случаи, когда выпускной коллектор давал трещину и выхлопные газы сифонили в подкапотное пространство и через воздухозабор — в салон.

Кстати, а жидкость в АКПП сильно "воняет" ???

Panzer38 писал(а):Кстати, а жидкость в АКПП сильно "воняет" ???

Нет, у нее сугубо специфический запах и на паленую резину совсем не похож

kniper писал(а):

Panzer38 писал(а):Кстати, а жидкость в АКПП сильно "воняет" ???

Нет, у нее сугубо специфический запах и на паленую резину совсем не похож

Понятно, а то я подумал, может через какой сапун выдавливается и воняет….

MARK 2 писал(а):Это точно не ремни!

Ещё вариант. Изношен шкив (ручей) одного из ремней, например, привода компрессора кондиционера (есть такой?). При резком "газе" ремень будет проскальзывать.

Газуя на месте(коробка без нагрузки) запаха нет. Он есть только на обгоне и при разгоне(коробка максимум нагружена) когда газ в пол. до 3500 ничего не чувствую, а свыше 3500-запах
Ремень кандёра есть, новый, натянут норм. Когда ремень пробуксовывает-то свистит. у меня свиста нет. И шкиф целый, натянут, не люфтит не бултыхается.
В коробке часто масло проверяю-чистейшее. не пенится, не воняет, не уходит. А гидро трансформатор гореть не может, горит только масло в нём.
На счёт выпускного коллектора есть вероятность (в принципе) но найти где сечёт не могу. Завтра опять в Самару поеду, буду искать прямо на трассе…
Спасибо за советы! Если кто ещё что смекнёт-напишите.

А попробуй просто снять все приводные ремни и прокатится без них. Если ты уверен что это не глушитель, возможно запах идет от ремней или от какого нибудь подклинивающего ролика, по которому буксует ремень.

тогда бы свист был

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Я по тому и уверен, что сам пролазил каждый натяжной ролик

Глушитель на резиновых амортизаторах крепится , днище обработано резинобитумной мастикой , думается что причина в выпускном тракте, может шланг тормозной за колесо задевает, на выпускной коллектор глянь , проедь на 3.5т.об. остановись под капотом понюхай.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Если на трассе ремонт идет , то вполне может на глушитель битум попасть и гореть.