Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте подскажите кто может!!!!!

Завожу машину, все нормально. Примерно в течении минут 5-10 все нормально. Затем при движении машина резко дергается несколько раз (как будто глохнет) и поехали дальше. Загорается ошибка 8 датчик ДМРВ и 26 клапан упраления угольным фильтром. При резкой аксселерации примерно до 5-6 тыс. об. мин. ошибка "тухнет". Примерно 2-3 мин полет нормальный. Затем все повторяется. Странно себя ведет запорный клапан адсорбера, то щелкает , то нет. Далее недавно случилась такая беда: еду и вдруг заглох, считаваю ошибку — №2 Датчик положения коленвала. Лезу смотрю проводка датчика ПК легла на лямду и оплавилась провода коротнули. Препарировал провод разделил провода заизолировал. Завелся и поехал, но задергался. Проводка ДПК экранированная фольгой, при операции препарирования была повреждена (частично) на что влияет экран? Ну вот.

Масса на аккумуляторе надёжно сидит? Тут, кажется, подобное описывали.

maxim_goncharuk писал(а):на что влияет экран?

-Защищает от магнитных полей генератора и катушек. Датчик работает на изменении сопротивления. А когда на работающей машине отключаешь датчик дросселя,отключается щёлкающий клапан(отключал их по очереди,смотрел чО будет)))

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Ден2 писал(а):Масса на аккумуляторе надёжно сидит?

У меня то +,то- был откручен - на работу двс не влияет.

клапан адсорбера так и должен работать: то щелкать, то не щелкать, он управляется ЭБУ, который по своей программе его может подключать и отключать. Проверь разъем на клапане адсорбере, на нем часто теряется пружинный фиксатор и от тряски разъем отходит (на работе двигателя это никак не сказывается, кроме горящего "чека").
Про расходомер все серьезней. У меня была точно такая же проблема: то заглохнет на холостых, то дергается во всеря движения, по диагностике ошибка 8 и 15. Решилось заменой расходомера, но перед этим, я нашел человека со 100% рабочим расходомером и попросил его ДМРВ для диагностики, покатался на нем с час и принял решение менять свой. Сейчас осталась только 15-я ошибка, которая влияет только на расход