Клуб владельцев корейских автомобилей

1996г, DOHS, автомат. Увидел датчик, назначения которого так и не понял. На нём маркировка Bosch 0280101012, на экзисте пробивается как "Датчик давления наддува воздуха" и "Потенциометр дроссельной заслонки", но при этом сам датчик установлен на металлическом кронштейне, и кроме проводов к нему ничего не подходит. Кто может объяснить, что это, и зачем в нём регулировочный болт под плоскую отвёртку?

Ден2 писал(а):Кто может объяснить, что это, и зачем в нём регулировочный болт под плоскую отвёртку?

Последнее время очень много вопросов такого плана. Денис, тебе это для чего, чтобы знать можно ли крутить этот винт или нет?
Я отвечу, ничего не крути.
Ну зачем пояснять то, что на Экзисте трактуется по разному.

Ден2 писал(а):пробивается как…

А ещё

BOSCH — Регулятор холостого хода — 0280101012

"Винт" регулировки оборотов холостого хода?


P.S. Но на своей машинке, я такого не видел.

TENK писал(а):

Ден2 писал(а):пробивается как…

А ещё

BOSCH — Регулятор холостого хода — 0280101012

"Винт" регулировки оборотов холостого хода?


P.S. Но на своей машинке, я такого не видел.

На некоторых старых машинах есть такая хрень…. действительно, что-то связанное с регулировкой холостого хода….

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
З.Ы. Ден2 - а катализатор есть на твоей машине?

Покурив гугл и форумы, мне удалось выяснить, что этот датчик — вовсе не датчик, а потенциометр, разновидность переменного резистора. Функции он может выполнять на разных машинах разные, поэтому и бьётся по-разному. В моём случае — он выполняет функцию винта регулировки СО на холостых оборотах, и устанавливается только на безлябмдовых движках, каковой у меня и оказался. Катализатора у меня тоже не обнаружилось, кстати), всем спасибо за участие)

Himchanin, не думаю, что если бы вместо напыщенной отписки ты бы просто ответил на мой вопрос, твои заработки как сервисмена сильно пострадали бы) Но в одном ты действительно оказался прав, крутить его положительно незачем.