Клуб владельцев корейских автомобилей

**Ковыряльщик** » 01 мар 2013, 21:45

Сегодня выгнал спортика из гаража, что-то он задергался, зафыркал, потом заглох и дергаясь довез меня до гаража. Все это время компутер верещала о ошибках ЭБУ: 301 , 133 , 440. Ну допустим катушку зажигания с высоковольтным проводом на первом цилиндре я поменяю, но а вдруг не там болит? У кого была такая фигня?
ЗЫ: поиск форума юзал, нужной инфЫ не нашел.

**Ковыряльщик** » 02 мар 2013, 14:02

Вскрытие показало отсутствие шлангов от бака к абсорберу и от абсорбера к впускному коллектору. Думаю это объясняет P0133 и P0301. Куплю шланги проверю. А вот что с P440… похоже и коллективный разум не знает.

Добавлено спустя 1 час 36 минут 26 секунд:
Продолжаем разговор самого с собой, итак, после замены шлангов, сбросил ошибки с ЭБУ. P0133 и P440 больше не появляются, а P0301 осталась, попробую перекинуть местами свечи и катушку зажигания. Будем посмотреть. :think:

**Ковыряльщик** » 06 мар 2013, 15:11

заменил бронепровода и катушки, поменял свечи, ошибка не сбрасывается… я в растерянности. Что делать с ошибкой 301?

**TENK** » 06 мар 2013, 16:03

Ковыряльщик писал(а):заменил бронепровода

Провод всборе с наконечником заменил? Двигатель троит?
Если с зажиганием всё ОК, то, скорее всего, причина пропусков зажигания — форсунка.

**Ковыряльщик** » 06 мар 2013, 16:45

они только в сборе продаются. Двигатель троил до смены одной катушки. сейчас работает ровно. компутер предлагает проверить еще бензонасос, бензофильтр, форсунки и впускной коллектор на предмет разгерметизации.

**TENK** » 06 мар 2013, 18:25

Ковыряльщик писал(а):они только в сборе продаются

Так, на всякий случай, уточнение…

Ковыряльщик писал(а):компутер предлагает

В разгерметизацию не очень верю, в бензонасос и фильтр тоже. :think:

**Mr_Slowpok** » 07 мар 2013, 20:26

Ковыряльщик писал(а):заменил бронепровода и катушки, поменял свечи, ошибка не сбрасывается… я в растерянности. Что делать с ошибкой 301?

Была такая же ситуация — замена ВВ проводов ни к чему не привела. Ошибку вылечил с помощью промывки форсунок: жидкость WYNNS и час работы (подключался к топливной магистрали). В результате ошибка пропала и движок заработал тихо и мягко.
На счет 440 ошибки — это пары бензина в баке. Я не обращал на это особого внимания, просто время от времени сбрасывал ее с помощью мультитроника.

**Ковыряльщик** » 08 мар 2013, 19:30

Спасибо, попробую промыть форсунки. Ошибка 440 упала после замены шлангов и топливного абсорбера.

**Mr_Slowpok** » 16 мар 2013, 22:05

Ковыряльщик писал(а):Спасибо, попробую промыть форсунки. Ошибка 440 упала после замены шлангов и топливного абсорбера.

Отпишись о состоянии дел. Помогла промывка форсунок или нет?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Multitronic ругается

Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Re: Multitronic ругается

Кто сейчас на конференции