Клуб владельцев корейских автомобилей

Заранее прошу прощения, если это уже многократно обсуждаемый вопрос. Но время выдалось и возникла нужда отрегулировать клапана на своем Спортике. Хочется спросить у Гуру эксплуатации и ремонта, что прикупить заранее, чтобы процесс не встрял на пол пути на неделю-две. Ну там прокладки какие шайбы или еще чего.
Зы: Спортик америкос К00 2000 г.

Ковыряльщик писал(а):Заранее прошу прощения, если это уже многократно обсуждаемый вопрос. Но время выдалось и возникла нужда отрегулировать клапана на своем Спортике. Хочется спросить у Гуру эксплуатации и ремонта, что прикупить заранее, чтобы процесс не встрял на пол пути на неделю-две. Ну там прокладки какие шайбы или еще чего.
Зы: Спортик америкос К00 2000 г.

а дрыгатель точно 8-ми клапанный?

ну если 16-ти клапанный то это что-то меняет кроме замены гидрокомпенсаторов?

Прокладку купи 600-700 руб

которую?

Крышка клапанная

Ковыряльщик писал(а):ну если 16-ти клапанный то это что-то меняет кроме замены гидрокомпенсаторов?

на 16-ти клапанном клапана не регулируются…

Эвона как! А замена регулировочных шайб и гидрокомпенсаторов это что как не регулировка? Если цокот в шешнацатиклапанном движке как быть-та?

Музыкальный Мастер писал(а):А замена регулировочных шайб и гидрокомпенсаторов это что как не регулировка?

У тебя, что за каша в голове? При чем здесь регулировачные шайбы? Если стучат гидрики, для начала, сменм масло.

Музыкальный Мастер писал(а):Эвона как! А замена регулировочных шайб и гидрокомпенсаторов это что как не регулировка? Если цокот в шешнацатиклапанном движке как быть-та?

смени масло в первую очередь, если не поможет, то только замена гидрокомпенсаторов…

SSB-KIA писал(а):смени масло в первую очередь,

Я, когда своего Спорта брал, получил "в наследство" от прежнего владельца стук компенсаторов и комплект, тех же компенсаторов, для замены. Дескать, давно собирался менять, но руки всё не доходили. Надо признаться и у меня "не дошли", и несколько лет уже "не доходят", потому как сразу после покупки машинки пару раз сменил, в качестве промывки, масло, залил 0W40 синтетику и положил комплект компенсаторов на полку. Пусть полежат, глядишь — и не пригодятся.

0w40 вроде зимнее масло, как на нем летом-то? вообще же как вода наверное… особенно у нас когда редко ниже +30 бывает.

Ковыряльщик писал(а):0w40 вроде зимнее масло

Это всесезонное масло. Вообще все масла с двойным обозначением всесезонные

Ковыряльщик писал(а): особенно у нас когда редко ниже +30 бывает.

Да хоть +50. В движке, температура масла под 100, эимой и летом.

TENK писал(а):

SSB-KIA писал(а):смени масло в первую очередь,

Я, когда своего Спорта брал, получил "в наследство" от прежнего владельца стук компенсаторов и комплект, тех же компенсаторов, для замены. Дескать, давно собирался менять, но руки всё не доходили. Надо признаться и у меня "не дошли", и несколько лет уже "не доходят", потому как сразу после покупки машинки пару раз сменил, в качестве промывки, масло, залил 0W40 синтетику и положил комплект компенсаторов на полку. Пусть полежат, глядишь — и не пригодятся.

Поделись, что за масло залил?
У меня постукивают на холодную, только стрелка поднимется до первого деления стук пропадает, вот думаю есть ли повод для беспокойства?

а у меня стучат на холодную, после прогрева на холостых не стучат, но только нажимаешь педаль сразу стучат.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

pyfnrjd писал(а):Это всесезонное масло. Вообще все масла с двойным обозначением всесезонные

часто масла 0w40 имеют маркер Arctic, вот я и подумал что зимнее.

Ковыряльщик писал(а):часто масла 0w40 имеют маркер Arctic, вот я и подумал что зимнее.

0 в маркировке говорит о том, что до -35 масло не должно загустеть. У нас в Сибири оно довольно популярно. В более теплых регионах — безполезная трата денег.

36RUS писал(а):Поделись, что за масло залил?

Castrol EDGE 0W-40

Тенк.Серёж я тоже получил в наследство стук гидриков и тоже поменял масло,но лью полусинтетику ШЕЛ Хеликс,грязи было много.Я даже не знал какое он(хозяин бывший)лил масло.Потом уже в нише для домкрата нашёл литровую банку с Кастролом. Мне пришлось два раза масло менять,залью через два дня чёрное, меняю фильтр, благо они дешовые,и через месяц пробег 300-400 вёрст,опять менял масло.И так 2 раза.Только третье масло осталось светлым.Зато и стук в гидрокомпенсаторах пропал.Не реклама,к производителям любых масел ни какого отношения и никаких знакомств не имею.