Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет!!!
Есть проблема пробило прокладку гбц. В разборке проблем нет а вот при сборке всего етого чуда есть несколько вопросов
1. Стоит ли заменять болты крепления головки на новые или есть предельные размеры этих болтов
2. Моменты затяжки этих болтов и сколько приемов доворотов
Перелопатил инет кто как сколько людей столько и мнений

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Забыл уточнить 2литра 128 коней 16 клапанов

sidco писал(а):1. Стоит ли заменять болты крепления головки на новые или есть предельные размеры этих болтов
2. Моменты затяжки этих болтов и сколько приемов доворотов

Постараюсь не забыть и посмотреть завтра на работе,справочные данные по этому есть но в голове всё не удержишь!

После прогрева двигателя до рабочей температуры, я дотягивал до 100 Нм. Болты ставил Новые, от греха подальше!

sidco, проверь соответствие отверстий на блоке и на прокладке,у меня двух небыло

Sonata писал(а):Забыл уточнить 2литра 128 коней 16 клапанов

1 стадия затяжки 20-26 nm потом куришь 10-15 минут и вторая 50-56nm и опять куришь,последняя стадия 80-87 nm ,болты не меняются на новые!Данные из справочной литературы!

Спасибо за ответы!!! уже разбираю коня (((

sidco, снимешь голову-неси на шлифовальный станок,наверняка есть раковины

Sonata писал(а):

Sonata писал(а):Забыл уточнить 2литра 128 коней 16 клапанов

1 стадия затяжки 20-26 nm потом куришь 10-15 минут и вторая 50-56nm и опять куришь,последняя стадия 80-87 nm ,болты не меняются на новые!Данные из справочной литературы!

А смазывать (хотя бы моторным маслом) резьбу болтов надо перед закручиванием? Или на сухую крутить?

То же интересно и про болты, крепящие крышки постелей распредвалов.
Когда откручивал — там было совершенно сухо. А перед закручиванием смазал резьбу маслом. Вот теперь в сомнениях — может, надо было наоборот на фиксатор резьбы посадить?

Добавлено спустя 24 секунды:
Хотя... уже больше двух лет прошло...

sidco писал(а): Стоит ли заменять болты крепления головки на новые

а я бы поменял.
момент достаточно большой, и болты вытягиваются.
Имел неудачный опыт высверливания

Panzer38 писал(а):А смазывать (хотя бы моторным маслом) резьбу болтов надо перед закручиванием?

моторное спекается со временем,лучше все таки графика имхо.
но в меру.

Всем привет!
Подскажите, знающие, у меня Sportage, 2002г., турбодизель, из Кореи. По всем показателям прогорела прокладка ГБЦ, вопрос — Что еще можно или нужно сразу заменить, если все равно снимать головку блока?

Белка, сальники распредвалов,маслосъёмные колпачки,прокладку крышки,ремень ГРМ,колечки форсунок,прокладки впускного и выпускного коллекторов ну как то так

Белка,незачто заходи, если чё

Здравствуйте. Ребят а можете хотя бы описать сей процесс. и дать дельные советы по замене прокладки. а то масло оттуда вытекает с неимоверной скоростью и 4ая свеча в масле купается по непонятным причинам. свечи на днях поменял проблем не возникло.а для замены прокладки надо ли еще дополнительно снимать что то ? И что может понадобится помимо самой прокладки? заказал пока только ее Reinz № 61-53860-00 ( посоветовали )
Спасибо.

Petrulya писал(а):Здравствуйте. Ребят а можете хотя бы описать сей процесс. и дать дельные советы по замене прокладки. а то масло оттуда вытекает с неимоверной скоростью и 4ая свеча в масле купается по непонятным причинам. свечи на днях поменял проблем не возникло.а для замены прокладки надо ли еще дополнительно снимать что то ? И что может понадобится помимо самой прокладки? заказал пока только ее Reinz № 61-53860-00 ( посоветовали )
Спасибо.

Подожди, не торопись!
Что ты хочешь менять? — ПРокладку клапанной крышки? или прокладку ГБЦ??
Судя по парт-намберу Reinz № 61-53860-00 — это прокладка ГБЦ, а судя по твоему описанию, тебе надо менять прокладку клапанной крышки. Это такая тонкая резиновая прокладка сложной формы по всему периметру клапанной крышки , той, что закрывает сверху головку блока цилиндров с распредвалами.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
А прокладка ГБЦ находится снизу ГБЦ - между головкой блока и самим блоком двигателя.

Точно Точно ,Спасибо!! а то бы щас купил.. Течет сверху как я понял. но и снизу свежий след виден, может просто стекает вних. там весь двигатель по периметру в масле. Задумал я поменять верхнюю. и что для этого мне нужно кроме самой прокладки? и сильно ли должна отличатся работа от работы по замене свечей? ( я имею ввиду придется ли еще чтото снимать кроме воздушного тракта и тросика ) И может ли заливать свечу изза этой прокладки как раз ?

Petrulya писал(а): И может ли заливать свечу изза этой прокладки как раз

Собственно, это единственная причина, почему четвертая свеча в масле — течет прокладка клапанной крышки
И, кстати, эту прокладку лучше покупать "оригинал". Код для заказа — 0K955 10 235B. (для шестнадцатиклапанника FE)

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Petrulya писал(а):Задумал я поменять верхнюю. и что для этого мне нужно кроме самой прокладки?

Немного масло-бензостойкого герметика для промазки по углам, около сальников распредвалов.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Petrulya писал(а):и сильно ли должна отличатся работа от работы по замене свечей?

Кроме всего прочего — снимается сама клапанная крышка, чтобы заменить прокладку. А вот сами свечи выкручивать не нужно.

При установке крышки болты крепления крышки к ГБЦ затягивать крест-накрест, аккуратно и в несколько заходов. Чтобы не перекосить прокладку и не сорвать резьбу, т.к. материал ГБЦ — сплав алюминия, мягкий.

Благодарю! надеюсь проблем не возникнет. Если появятся вопросы могу обращатся? Правда я не нашел как отправить личное сообщение..

Petrulya писал(а):Если появятся вопросы могу обращатся? Правда я не нашел как отправить личное сообщение.

Внизу окна сообщения есть кнопочка с буквами ЛС

Petrulya,у тебя пока ЛС не работает- нет 10 сообщений

Утро Доброе. Вообщем заменил я прокладку крышки кое как,дополнительно промазав герметиком,небольшим слоем. Правда , за неимением динамометрического ключа , сорвал 1 болт на левой стороне крышки блока. После часа езды вроде не сочит оттуда. Как думаете , стоит ли сразу переделать, заменить болт или продолжать катать?