Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Такая проблема. Включаю кондиционер, 2-3 минуты полет нормальный. Затем происходит такое тупление, обороты падают до 300-400 и зачастую глохнет. Завожу с включенным кондеем. Полет нормальный через некоторое время повторяется или нет. Вроде едешь нормально. Нагрузка нормальная как и при включенном кондее. То повторяется, то нет. Что такое может быть. Кондер заправил и залил масло. Может быть кто сталкивался?

Думаю дело не в кондее.
Доп. нагрузка — движок не тянет.
Датчик какой нибудь на мозги давит.
Ну или сеточка бензонасоса загадилась.
Имхо.

maxim_goncharuk писал(а):Здравствуйте! Такая проблема. Включаю кондиционер, 2-3 минуты полет нормальный. Затем происходит такое тупление, обороты падают до 300-400 и зачастую глохнет. Завожу с включенным кондеем. Полет нормальный через некоторое время повторяется или нет. Вроде едешь нормально.

на бензомозг приходит сигнал о включении кондея. бензомозг при этом приподнимает ххх, компенсируя возросшую нагрузку.
если оно то есть, то нет, то я бы проверял электрику (смотрел бы прямо на разьеме бензомозга). если там все нормально, то на контроллер приходит, и он пытается поднять обороты, но неисправный рхх этого не отрабатывает.
сеточка насоса не при делах совершенно.
если ты проблема была в компрессоре кондея (подклинивает, например), то, думаю, начал бы верещать его приводной ремень.

Может давление в рампе падает?

maxim_goncharuk писал(а):Здравствуйте! Такая проблема. Включаю кондиционер, 2-3 минуты полет нормальный. Затем происходит такое тупление, обороты падают до 300-400 и зачастую глохнет. Завожу с включенным кондеем. Полет нормальный через некоторое время повторяется или нет. Вроде едешь нормально. Нагрузка нормальная как и при включенном кондее. То повторяется, то нет. Что такое может быть. Кондер заправил и залил масло. Может быть кто сталкивался?

У меня тоже схожая проблема (движок Турбодизель 2,0). Приходится подсосом выравнивать обороты двигателя.

vlad34, Да у меня тоже подозрение на РХХ, но как его можно проверить?

Здравствуйте,
При езде, когда включаю кондиционер, повышается тяга двигателя.
При выключении кондиционера мощность падает.
Так должно быть, или что то не так с машиной?

При включение кондея повышаются обороты, а мощность падает.так как вал компрессора вращается от двигла т.е. вот она потеря мощности

nosakis писал(а):При езде, когда включаю кондиционер, повышается тяга двигателя.
При выключении кондиционера мощность падает.

Мощность, тяга… Имеешь в виду — обороты повышаются?

Нет не обороты, а сам авто значительно делает рывок.
Еду на 100 км/ч включаю кондиционер и авто начинает разгонятса (педаль газа держу ровно),
выключаю кондей, тяга падает.
Странно, правда?

машина дизель?

машина дизель

nosakis, Дизель будет по тяговитей и на нем обороты двигателя не сильно повышаются по сравнению с бензом,но все равно мощность должна падать т.е. лошадки съедаются, а у тебя обратная зависимость, тогда можно сделать одно предположение, что машина чипованная

Или в топливной аппаратуре беда какая, больше топлива, чем надо для поднятия оборотов, выдаёт.
Газоанализатор на трубу надеть, мож что интересное покажет.

Спасибо за совет, поанализируем.