Клуб владельцев корейских автомобилей

в последнее время когда на улице потеплело заметил что машина стала оч сильно греться на холостых(стоя в пробке),особенно сильно греется при включённом кондее,бортовой компьтер показывает температуру 126 градусов,как только начинаю двигаться и набираю скорость машинка по тихоньку остывает,не могу понять причину…радиатор снаружи чистый…и ещё,при какой температуре срабатывает электровентилятор,что то я не разу не слышал чтобы он включался,может в этом причина…может что то с вискомуфтой…циркуляцией…и сегодня я обнаружил что под горловиной радиатора по ниже мокрые подтёки,по ходу где то побежал радиатор…как проверить электровентилятор на работоспособность(может дачтик накрылся)…у кого нибудь есть какие мысли на этот счёт,хочу завтра покопаться

Эл двигатель проверит подав 12В прямо на движек с АКБ.С датчиком , подключить тестер к контактам,желательно вместе со штатными на эл вентилятор и ждать до 96 град покажет замыкание или нет.Да, и если два провода с датчика соеденить вместе, эл вентилятор должен запуститься.Все при вкл зажигании или заведенном движке.

Так виска или эл/вент? Определись что у тебя на радиаторе охлаждения. И проверь на чистоту между радиаторов.

DimTS писал(а):Так виска или эл/вент? Определись что у тебя на радиаторе охлаждения. И проверь на чистоту между радиаторов.

так у меня стоит вискомуфта и электровентилятор

Добавлено спустя 47 секунд:

Lucky76 писал(а):

DimTS писал(а):Так виска или эл/вент? Определись что у тебя на радиаторе охлаждения. И проверь на чистоту между радиаторов.

так у меня стоит вискомуфта и электровентилятор

радиатор чистый

Lucky76 писал(а):

DimTS писал(а):Так виска или эл/вент? Определись что у тебя на радиаторе охлаждения. И проверь на чистоту между радиаторов.

так у меня стоит вискомуфта и электровентилятор

как это? ничего не путаешь… может ты принял эл.вентилятор кондея за вентилятор охлаждения…

SSB-KIA писал(а):

Lucky76 писал(а):

DimTS писал(а):Так виска или эл/вент? Определись что у тебя на радиаторе охлаждения. И проверь на чистоту между радиаторов.

так у меня стоит вискомуфта и электровентилятор

как это? ничего не путаешь… может ты принял эл.вентилятор кондея за вентилятор охлаждения…

о боже…точняк наверно спутал сорри…переклинило чутка…

чистоту радиатора как определил?

на просвет,чистый не забит…по внутрянке не скажу…

посмотри проводку к вентилятору, вероятно шишка какаято отвалилась вот и не стартует вентилятор.
дождись рабочей температуры, открой капот и смотри крутится он (со стороны движка) или нет.
уровень антифриза проверяй на холодном движке, откручивая крышку радиатора (в норме — по самую крышку)

Lucky76 писал(а):бортовой компьтер показывает температуру 126 градусов

Lucky76, а сам комп не врёт?

Проверить вискомуфту на проворачиваемость на заглушенном горячем движке.
Если вращается свободно — менять.
Был перегрев до того?
На холодную снять крышку с радиатора.
Посмотреть на антифриз — нет ли осадка какого.
Если есть — засорен радиатор.
Промывать. Или менять.
Я тож мучался — менял и крышку с перепускным, и вискомуфту… когда сменил радиатор — всё стало снова гут.

Lucky76 писал(а):особенно сильно греется при включённом кондее,бортовой компьтер показывает температуру 126 градусов

Р. S. При перегреве движка блок управления кондей отключает.

TENK писал(а):

Lucky76 писал(а):особенно сильно греется при включённом кондее,бортовой компьтер показывает температуру 126 градусов

Р. S. При перегреве движка блок управления кондей отключает.

Это точно. Если температура ползет к 110 градусам — мозги на Спортаже отключают кондей.

Для начала надо убедиться, что в системе нет воздушных пробок, а для этого на холодном двигателе открыть крышку заливной горловины ралдиатора и посмотреть на уровень ОЖ.
Если там "сухо" — скорее всего -радиатор течет. (любит он у нас это делать, особенно сверху )

Про висомуфту уже сказали — если на холодном двигателе свободно крутится — муфту менять.

радиатор промыл,залил степ ап против течи…эффетка никакого,грееется и подтекает(как раз сверху над горловиной),по ходу вискомуфта…

Добавлено спустя 41 секунду:

TENK писал(а):

Lucky76 писал(а):особенно сильно греется при включённом кондее,бортовой компьтер показывает температуру 126 градусов

Р. S. При перегреве движка блок управления кондей отключает.

да,он отрубается...

Lucky76, работоспособность вискомуфты проверил?

Lucky76 писал(а):греется при включённом кондее

может быть-только при включенном кондее и в пробках и греется? у меня так…..или при включенном кондее и когда стою жду кого нибудь…
Виска рабочая, радиатор чистейший, уровень ОЖ в норме…

попробуй поменять крышку,клапан гавкнул похоже.

TENK писал(а):Lucky76, работоспособность вискомуфты проверил?

на горячем движке муфта крутится…

Добавлено спустя 7 минут 51 секунду:

сашин папа писал(а):попробуй поменять крышку,клапан гавкнул похоже.

сегодня обнаружил что антифриз сочится через верх(наклейку)крышки радиатора,походу надо менять

Добавлено спустя 3 часа 15 минут 16 секунд:
а может быть причина в термостате...

Lucky76 писал(а):сегодня обнаружил что антифриз сочится через верх(наклейку)крышки радиатора,походу надо менять

я не сомневался,все симптомы к.г. на лицо.Мы с товарищем вечер раз потратили,чтоб найти причину не включения виско.КРЫШКА .

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:

сашин папа писал(а):а может быть причина в термостате...

может,но вряд ли.Замени пробку(внимание обрати что на ней написано)

пробку купил(80 рублей)но испытать не удалось завтра проедусь…да обратил внимание что они идут с цифрами,у меня 0,9…вискомуфта в магазине будет только в понедельник,стоит 1800 рублей…я только не пойму,радиатор где то бежит или это всё заливало из крышки когда кипело…