Клуб владельцев корейских автомобилей

Как я уже писал,на моей мафынке выбили катализаторы,ессно появился энный звук,установка пламегасителя теоретически решает эту проблему,хотелось бы узнать правда это или нет и может кто-то уже проходил это. Спасибо.

Дракула писал(а):установка пламегасителя теоретически решает эту проблему

Где вы набрались этих слов глупых,у вас что пламя летит постоянно с выхлопа,у вас там паяльная лампа вместо двигателя ? Это называется РЕЗОНАТОР который гасит большую часть звука вышего выхлопа а дальше это дело завершает оконечный глушитель в простонародии "бочка" !Подбирай по диаметру приёмной трубы от какой нибудь волги и вваривай его туда и будет тебе счастье!

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:

Sonata писал(а):Где вы набрались этих слов глупых

Ага, тоже захотел написать, что оружейники всего мира ставят уже лет 40 не пламягасители а ДТК
По теме Sonata, правильно написал. Ставь резонатор и будет тебе счастье

Дракула писал(а):выбили катализаторы,ессно появился энный звук,

Пол года назад выпотрошил свой катализатор, звук остался прежний.

Sonata писал(а):

Дракула писал(а):установка пламегасителя теоретически решает эту проблему

Где вы набрались этих слов глупых,у вас что пламя летит постоянно с выхлопа,у вас там паяльная лампа вместо двигателя ? Это называется РЕЗОНАТОР который гасит большую часть звука вышего выхлопа а дальше это дело завершает оконечный глушитель в простонародии "бочка" !Подбирай по диаметру приёмной трубы от какой нибудь волги и вваривай его туда и будет тебе счастье!

Можете обозвать снова меня сказочником, но на Sportage JA НЕТ резонатора.
Есть только катализатор и основной глушитель. И все. … ну и гибкая гофра перед катализатором.

На авелле когда сгнил и отвалился глушак, исходя из объема движка впердолил восьмерочный.
И было мне щщастье.

Panzer38 писал(а):Есть только катализатор и основной глушитель.

А если глубоко задуматься то когда стоит катализатор то резонатор не нужен а вот когда его нет то тогда надо чем то глушить звук он же резонанс от выхлопа двигателя,вот эту функцию и выполняет резонатор!Не зря же человек выдолбил катализатор и началось рычание или бубнение,я их не один выломил и звук выхлопа меняется в сторону увеличения по крайней мере на оборотах

Sonata писал(а):

Panzer38 писал(а):Есть только катализатор и основной глушитель.

А если глубоко задуматься то когда стоит катализатор то резонатор не нужен а вот когда его нет то тогда надо чем то глушить звук он же резонанс от выхлопа двигателя,вот эту функцию и выполняет резонатор!Не зря же человек выдолбил катализатор и началось рычание или бубнение,я их не один выломил и звук выхлопа меняется в сторону увеличения по крайней мере на оборотах

А если глубоко задуматься, то, наверное, не стОит лезть с советами в тему по машине, устройство которой не представляешь.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
По теме: многие ребята на Sportage-форуме ставили пламягаситель вместо катализатора.
Некоторые делали из банки катализатора пламягаситель.

Но сам я приверженец рабочего катализатора. Хоть это и накладно.

У меня на Каренсе 3, на 17тыс накрылся катализатор, новый 43 тыс показалось дороговато, рядом нашел контору " Филитек" вскрыли катализатор выбили все. забили чем то своим, за 7.5 тыс, предложили поставить еще контролер за 8 тыс чтоб чек не горел. но ставить не стал решил поездить посмотреть если будет гореть то поставлю, вот уже второй год все тьфу тьфу, загорается иногда если бензин говяный)

Panzer38 писал(а):Можете обозвать снова меня сказочником, но на Sportage JA НЕТ резонатора.

Немного не прав. У моего восьмиклапанника как раз резонатор.

Sonata писал(а):Читая этот бред..я плакалЪ!

Я понимаю что вам возможно не хватает внимания и вы лезите во все темы непременно с оскорблениями,чтоб на вас лишний раз обратили внимание,но тема создавалась с целью узнать то,чего лично я не знаю и читать бредовые нападки на других совершенно неинтересно. Просьба к модераторам подчистить эту тему и оставить ответы по существу. Спасибо. Отдельное спасибо всем кто ответил по теме!!!

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

TENK писал(а):Пол года назад выпотрошил свой катализатор, звук остался прежний.

У меня звук стал погромче на холостых оборотах,при небольшой подгазовке становиться тише ,конечно не как раньше. Больше всего шуму именно при холостых.

pyfnrjd писал(а):

Panzer38 писал(а):Можете обозвать снова меня сказочником, но на Sportage JA НЕТ резонатора.

Немного не прав. У моего восьмиклапанника как раз резонатор.

Ок. Учту.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Это, видимо, первых выпусков, когда машина была приспособлена для работы на этилированном бензине.

Panzer38 писал(а): когда машина была приспособлена для работы на этилированном бензине.

Не похоже. В заправочной горловине стоит клапан, а их как раз и ставили, что-бы не залить этилированный бензин. Скорее всего потому, что, он чистый кореец. Они там как наши УАЗики, имеют армейское предназначение. Он даже оборудован спецогнями, что-бы с воздуха невидно было.

pyfnrjd писал(а):

Panzer38 писал(а): когда машина была приспособлена для работы на этилированном бензине.

Не похоже. В заправочной горловине стоит клапан, а их как раз и ставили, что-бы не залить этилированный бензин. Скорее всего потому, что, он чистый кореец. Они там как наши УАЗики, имеют армейское предназначение. Он даже оборудован спецогнями, что-бы с воздуха невидно было.

Может быть.
Просто в "старой версии" каталогов Экзиста по Спортажам JA было деление для машин до 1998 года на "leaded" и "unleaded" модификации.
Кстати, и сейчас также:

0K03N40400 ГЛУШИТЕЛЬ (РЕЗОНАТОР?) 1 … — 01.12.1997 LEADED; Цена 7310р ( )

мда… цена интересная…..

Sonata,
Вы считаете что резонатор нужен только для звука?
http://vsop-club.com.ua/forum/index.php?topic=479.0

У нас есть одна проблема где-то с 2000года на наши авто устанавливается т.н. катаколлектор т.е. катализатор установлен непосредственно после выпускного коллектора и если его выбить остается пустая чугунная "банка",которая в любом случае будет издавать не тот звук какой нам хочется. Я лично удалил катализатор из-за его растрескивания (страшилки про засасывание частиц катализатора в двигатель имеют место и у более именитых производителей)- звук выхлопа естественно поменялся,установка резонатора дала эффект, но работает все равно как то грубее что-ли или звонче.

Я поставил замен катализатора на пламегасители трёх камерные + мне установили обманку на датчик цена подключ 12000 рублей и дали гарантию в

M	говноссылка

Я на днях снял весь свой выпускной, подогреватель пустой, катализатор я просто вырезал и вварил трубу диаметром 57. Мне кажется, что ничего не изменилось. Планирую каким то образом соорудить переходник, чтоб снять эту 2хлитровую банку с коллектора, но мыслей пока нет. Чек молчит.