Клуб владельцев корейских автомобилей

При замене автоматических хабов на ручные нужно что то менять кроме самих хабов?
При покупке ручных хабов должна быть ответная часть в комплекте как у автоматических?

В комплекте AVM — 460K идут ступичные гайки.

Значит нужно снять муфту,снять стопорное кольцо со шруса,снять ответную часть муфты,открутить ступичную гайку,затем закрутить новую ступичную гайку,поставить стопорное кольцо и прикрутить сам ручной хаб(ответной части у ручников нет)верно? Если не трудно дайте ссылку где можно заказать хорошие AVM-460K.в комплекте со всеми необходимыми для замены деталями(гайками)

http://www.4x4tour.ru/catalogue/avm/?id=172 Вот хотя-бы здесь.

т.е. если купить такие хабы, то можно смело ехать в гараж и менять автоматы на ручники без дополнительных деталек. всё есть в комплекте?

Если купить воттут, то смело можно ехать в гараж.

А зачем ставить ручные хабы?У меня вакуумные,может я чего не понимаю? Объясните.

Водитель писал(а):У меня вакуумные,может я чего не понимаю?

извини за истерический смех….

Вакуумеые хабы вещь суперненадежная. Отказывают в самый ненужный момент…Ты ещё не столкнулся????

Дима1964 писал(а):Вакуумеые хабы вещь суперненадежная

Подтверждаю,из за сопливого сальника в любой момент можно остаться без передка!

С забитой грязью ступицей

А чего смеятся то спортяга у меня всего месяц. .Ни счем ещё не сталкивался,кроме света.И ещё вопрос?Если поставлю ручные хабы их постоянно нужно отключать после грязи,или только раздатку?

Добавлено спустя 19 минут 48 секунд:
Себя то вспомните.Когда другую машину берёшЬ,а про неё ещё ничего не знаешь,то естественно будешь наивничать.

Дима1964 писал(а):Вакуумеые хабы вещь суперненадежная.

Sonata писал(а):в любой момент можно остаться без передка!

Ну, да. Спорить с этим глупо, хотя мои, пока нигде, ни разу… Но зато как удобно. Ни назад сдавать, ни выходить переключаться.
А по поводу надёжности: второй комплект старых залоченных вакуумников лежит в багажнике. Дай Бог не пригодится.

Водитель писал(а):А чего смеятся то спортяга у меня всего месяц. .Ни счем ещё не сталкивался,кроме света.И ещё вопрос?Если поставлю ручные хабы их постоянно нужно отключать после грязи,или только раздатку?

У меня тоже был вакуум. Покупал с уже не работающим. Восстановил (заменил сальники, игольчатые, прочистил трубки и электромагнитный клапан). Все заработало, но на следующий год опять подвело.
Вакуум — удобно, но не надежно. К тому-же своим разряжением засасывает грязь/абразив/влагу внутрь.
Поменял на ручки Варн. Осенью включаю, весной выключаю За три года сменил один раз игольчатые (~80р за штуку). Пробег за это время ~30ткм

Serdar1980 ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо.Разобрался.

Водитель, не хотел обидеть… Просто тема наших Хабов сродни роману Война и мир по объему.

Дим я не обиделся,сам понимаю.По волге спроси чего хочеш отвечу сразу ,а вот по спортику Увы,Но это дело наживное освою,не такой уж я и тупой.

а вот еще вопрос. Нужно ли менять заднию втулку которая центрует гранату?

Газим писал(а):Нужно ли менять заднию втулку которая центрует гранату?

Сзади должен был стоять игольчатый подшипник. Если на твоем аппарате уже стоят втулки и граната болтается, то меняй. Но втулки изготавливают индивидуально по месту. Так что ищи токаря.

а из какого метала? Ну чтоб было эфективно!

Газим, подробности здесь
http://www.sportage-club.com/ipb/index. … topic=3116