Клуб владельцев корейских автомобилей

Вообщем, поездил, приехал поставил, заглушил, позже понабилось сесть за руль, и все не заводится. Днем было тепло , под вечер небольшой морозец. Горит чек. Машина 2006 года, Клининград. 2 литра 128 лошадок. Стартер крутит норм, аккумулятор в пордке, менял для проверки. Бензонасос качает, предохранители все в порядке и реле работает. Сигнализация starline b6 может она сдохла? Блин не знаю что делать, на сто проблемно отбуксировать, эвакуатор в нашем дворе не разместится.

В инструкции по сигналке, должно быть написано, как ее аварийно отключить.

MCWZ, движок хоть чуток хватает? Попробуй снять разъем с ДМВР ,у меня был косяк что лопнул патрубок и машина не заводилась,отключил разъем и она завелась.

Если есть искра ,поступает бензин то смотри датчик положения коленвала или его проводку.

MCWZ[/b], если дело не в сигналке то одно из двух-или нечему гореть или нечем поджигать. Я бы начал с проверки всего, связанного с топливоподачей. Как проверял работоспособность бензонасоса?

ЮРГЕНС писал(а):Если есть искра ,поступает бензин то смотри датчик положения коленвала или его проводку.

очевидно. наоборот:
Если НЕТ искры ,поступает бензин то смотри датчик положения коленвала или его проводку