Клуб владельцев корейских автомобилей

Езжу на киа недавно,передний привод не работает,при включении раздатки лампочка горит,а передок не гребет. Прочитал что дело быстрее всего в хабах. Как определить пневмо или автомат. принудительно можно включить если автом.?

svvi писал(а):Как определить пневмо или автомат

Снимите переднее колесо и посмотрите на ступицу,если к ней подходит еще один шланг кроме тормозного то у вас вкл вакумом,а вообще это по WIN можно определить!

Проще капот поднять…

Что под капотомом должен увидеть?

Вакуумный привод муфт свободного хода.

по vin как определить?авто 2004 г.

Под рукой фотографий нет, хочешь скину завтра. А так, порой в инете или по форуму, обсуждали не раз.

svvi писал(а):по vin как определить?авто 2004 г.

Странный вы человек,по запчастям которые ставятся на ваше авто и по рисункам на схемах!

Sonata писал(а):

svvi писал(а):по vin как определить?авто 2004 г.

Странный вы человек,по запчастям которые ставятся на ваше авто и по рисункам на схемах!

Спасибо! А еще наверно можно в сервис киа сЪездить.Да?

Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:

TENK писал(а):Под рукой фотографий нет, хочешь скину завтра.

Как выглядит вакумный привод? Скинь пожалуйста. Автоматический можно как нибудь включить? Про вакумный написано как,а про автом.не нашел.

Наличие вакуумных шлангов у колеса и прочих вакуумных штук под капотом говорит только о том, что на машине раньше были вакуумные хабы.
Например у меня в наличии все вышеописанное, но хабы — ручные.
Так-что правильный вариант определения — визуальный
Вакуумный хаб можно узнать по двум фигурным вырезам, в которых виден фильтр.
У автомата их нет.
У ручных — ручки

Вакуумный хаб:
gallery/image.php?album_id=561&image_id=29275&view=no_count
gallery/image.php?album_id=561&image_id=29276&view=no_count

svvi, если есть флажок Free-Lock , то хаб ручного переключения. Если хаб сплошной металлический-то автомат. Если на вертикальной поверхности хаба есть 2 как бы неметаллических сектора -то это вакуумный хаб. По вакуумному рессиверу под капотом и трубке , подходящей к ступице, идентифицировать хаб нельзя т. к. предыдущий владелец мог поменять хабы, а вакуум неотключить.

Добавлено спустя 24 секунды:
Mark_KA, опередил,спасибо.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

svvi писал(а):Автоматический можно как нибудь включить?

на то он и автоматический что сам включается при переводе ручки раздатки в положение ПП. Отключается-сдаванием назад на 2-3 метра.

svvi писал(а):Спасибо! А еще наверно можно в сервис киа сЪездить.Да?

Да,для вас это будет правильное решение,потому как толочь воду в ступе с абсолютно не понимающим и не хотящем вникать в суть дела человеком это.. .надеюсь поняли!

Sonata писал(а):,потому как толочь воду в ступе с абсолютно не понимающим и не хотящем вникать в суть дела человеком это..

Все адекватные люди поняли.и дали толковые советы. Спасибо им!!! И вам за совет….

svvi писал(а):Все адекватные люди поняли.и дали толковые советы

Только вы как раз не чего и не поняли коль продолжаете глупые вопросы задавать будучи "адекватным" человеком!

Уже не задаю,а анализирую ответы и Ваш в том числе про Win. Ваш самый исчерпывающий

Хорош и здесь то холиварить и ругаться!

Прошу прощения. Всем спасибо ребята!!! Попытаюсь определить в хабах ли дело. Стоят автоматы.

svvi, ПП не работает? разбирай хабы, смотри целостность трехшиповика.

Mark_KA писал(а):Наличие вакуумных шлангов у колеса и прочих вакуумных штук под капотом говорит только о том, что на машине раньше были вакуумные хабы.
Например у меня в наличии все вышеописанное, но хабы — ручные.
Так-что правильный вариант определения — визуальный
Вакуумный хаб можно узнать по двум фигурным вырезам, в которых виден фильтр.

АБСОЛЮТНО верно!
Вакуумный хаб:

Вакуумная трубка (справа):

А под капотом:


Добавлено спустя 18 минут 29 секунд:
Много картинок и букавок по хабам здесь:
http://www.sportage-club.com (в тех части).

Ну, а вот это автоматы

Покрасить надо бы конечно.