Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех! Так получилось,что ключ от моего Спортажика оказался на дне Жижицкого озера,ессно найти и достать его оттуда просто нереально . Как и где можно заказать ключик "с мозгами",слышал что у официалов (номер ключа имеется) или можно как-то попроще решить этот вопросик.Второй ключ разумеется на руках . Может кто сталкивался. Жду подсказок. Спасибо.

в экзисте покупаете болванку ключа по вину машины,
нарезаете ее в обычном металлоремонте
и к официалам на прописку ключа в иммобилайзер
бюджет около 2000 руб на всё

AndreS, Спс за инфу .

дада… порядок действий именно такой:
1. нарезать болванку (300-500р)
2. прописать ключ в ИММО

ИМХО: Только, если не ошибаюсь, "перепрописывать" нужно одновременно ВСЕ ключи!

VladK, да да, у мну засада, второй ключ зашит в автозапуск и чтоб его достать надо бороду разбирать, так и лежит болванка

DJEM писал(а):второй ключ зашит в автозапуск и чтоб его достать надо бороду разбирать

VladK, борода большая , его еще найти надо
И если автозапуск есть, а это быстро вычисляется ,то ключ точно в салоне есть.

DJEM писал(а):И если автозапуск есть, а это быстро вычисляется ,то ключ точно в салоне есть.

Вот поэтому страховые и не любят страховать машины с автозапуском!

DJEM писал(а):И если автозапуск есть, а это быстро вычисляется ,то ключ точно в салоне есть.

только в обходчик иммо надо не ключ нарезаный класть, а болванку

Дмитрий Валерьевич, я для этого и заказал болванку, но чтоб ее прошить… вобщем понял, надо пол машины разобрать….

Дмитрий Валерьевич писал(а):только в обходчик иммо надо не ключ нарезаный класть, а болванку

ИМХО: основная проблема не в нарезанном ключе, а в голове ключа (или болванки) — разблокировке штатного иммобилайзера!

У мну 1995-просто нарезал на болванке ключ от екзиста и все…никаких перекодировок…

DJEM, Да ладно бороду Наверное только саму приборку с четыремя шурупами

Тоже проблема с ключами. То есть с ключом-он у меня один. Так вот подумалось сделать дубликаты, а родной закинуть где нибудь в машине, предварительно его немного изуродовав (сточить). Ещё ставить сигналку с автозапуском планирую. В этом случае ключи прописывать надо или и так будет работать?

когда я покупал своего спортягу, старый хозяин отдал мне только одну бошку от ключа и отдельно железку формы ключа. Стал заказывать через EXIST. там куча ключей, а найти подобный проблема. Надо знать какой именно заказывать.
Пришёл мне ключ нарезал и в ближайшем автосервисе (по дурости) стал подшивать. В итоге мне снесли старый ключ и не подшили новый. За 3 дня мучений горе диагноста нашли новенький ключ зашитый в сигналку от первого хозяина. Его тоже снесли.

Как выяснилось постоянно подшитыми могут быть только 2 ключа. если начинаешь прописывать третий то два родных стираются. Но можно подшить до 10 ключей.
Имей в виду, когда будешь подшивать новый.

P.S: новый ключ (купленный и нарезанный) в итоге не подошёл. езжу на том, который достали из сигналки…

to be continued

Как выяснилось постоянно подшитыми могут быть только 2 ключа. если начинаешь прописывать третий то два родных стираются. Но можно подшить до 10 ключей.

Я имел ввиду, что дубликаты вообще не шить, а родной (уже вшитый) постоянно в машине держать. Работоспособно, не?

wade, Только если ключ держать около замка и то, в определенном месте.

В определённом не обязательно. Можно найти коробочку обходчика иммобилайзера и положить в нее ключ, а антенну на замок. Тогда он думает что в замке именно тот ключ, который в этой коробке лежит. Саму коробочку прячь куда хочешь.
А если просто возить с собой два ключа то ради бога, всё будет работать. Нежелательно возить ключи от разных машин (могут быть глюки иммо)

Если интересно где найти-то в любом установочном гараже. Там могут и с установкой помочь.

Или приложи родной к балванке и заводи.

DoubleDen писал(а):если ключ держать около замка

Но тогда ведь не будет функционировать штатный иммо…