Клуб владельцев корейских автомобилей

еще год назад заметил странные дергания машинки в движении,решил,что проблема в подаче топлива….оставил до лучших времён(тем более явление не частое),но вот с месяц назад перестал узнавать своего коня совсем-заводится сразу,но после 1-2 мин.норм.работы начинает троить и как бы работать на 3-2 горшках,после прогрева и св.50 км.начинает работать на 3+,по городу на малых-мучение ,стала глохнуть на ходу при скорости 90-110….Перерыл все темы в форуме,даже выписал все советы и пошел по цепочке:
1.снял бензобак,снял бензонасос(винты на кругл.крышке затем заменил на саморезы) …состояние хорошее
2.заменил свечи-результат-0
3.купил катушку и начал ее поочередно гонять вместо штатных-результат-0…(при этом заметил,что свечи 1 и 4 цилиндров с черным нагаром)
4.поменял провода высокого на новые-0
5.заехал к челу со сканером-выскочила ошибка-"датчик расхода воздуха"-заменил-рез.-0
6.искал мотор-тестер,но наткнулся на промывку инжектора-промыл,машинка полетела как на крыльях….и так до утра ,пока не остыла….. ….. результ-почти 0
7.заменил ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР,(прежний простоял 20 тыс.) обнулил компъютер-результ 0
проехал 10-12 км машинка стала работать ровней,а через 50-70,заработала как ни в чем не бывало

Hronos55, я бы п.7 сделал в первую очередь.

фарсунки пробывал снимать и отдельно промыть? Ну чтоб убедится что идет распыление топлива.

мысли были,насчет форсунок….и если бы после замены топ. фильтра фигня осталась ….то непременно залез бы спс))))