Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго всем дня…месяц назад обнаружил что лопнула одна задняя пружина,заказал в магазине шведские леджефорс…когда они пришли то я обратил внимание что пружины немного отличаются от родных и формой и толщиной…после установки пружин в глаза сразу бросилось,что одна сторона кузова (правая,если смотреть сзади)ниже чем другая(9 мм,замеряли по пружинам),пробовали меняли их местами (пружины)тоже самое,может я их как то не так установил…просто ума не приложу,подскажите кто знает…фотография не моя,но вот так пружины выглядят

совсем недавно поставил себе такие же…
Да, они толще родных, но встали отлично. Я так понимаю, проблема в том, что теперь сзади стоят два леджефорса и тот который с правой стороны всегда сжимается сильнее другого?
наверно правая сторона, и вправду, тяжелее
но мне кажется, в поперечной тяге(Реактивной штанге) проблема или в нижних продольных рычагах …
вот картинка:http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/11_4.htm

если задний мост вывесить, колеса ровно болтаются?

правая сторона конечно же не тяжелее…просто почему то пружина не так встаёт на место как левая,она и сжата сильнее,как будто нагрузка больше на неё,хотя багажник пустой…тяги все смотрели вроде бы сайлентблоки не разбиты…может дело в передней пружине она немного просажена и из за этого такой завал,надо посмотреть,в общем ума не приложу почему так…и самое главное я раньше не обращал внимание как было на старых пружинах…и ещё,когда я сажусь на водительское место машина выравнивается…

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Tasm писал(а):совсем недавно поставил себе такие же…
Да, они толще родных, но встали отлично. Я так понимаю, проблема в том, что теперь сзади стоят два леджефорса и тот который с правой стороны всегда сжимается сильнее другого?
наверно правая сторона, и вправду, тяжелее
но мне кажется, в поперечной тяге(Реактивной штанге) проблема или в нижних продольных рычагах …
вот картинка:http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/11_4.htm

если задний мост вывесить, колеса ровно болтаются?

а пружины как стоят если смотреть по фотографии выше...

пружины ставил как леджефорс на картинке, маленькими витками вверх.

если правая передняя пружина просела сильнее чем левая, то левая задняя должна немного выпрямиться, мне почему то так кажется, отсюда возможен и такой эффект…

Lucky76, имхо -это не наши пружины. Какой код у них? Вот наши http://www.sportage-club.com/ipb/index. … ost&id=670
а правая
часть у меня тоже на 1 см ниже, может из за бензобака?

Дима1964 писал(а):Lucky76, имхо -это не наши пружины. Какой код у них? Вот наши http://www.sportage-club.com/ipb/index. … ost&id=670
а правая
часть у меня тоже на 1 см ниже, может из за бензобака?

Пружины, может, и наши.
Только вот на фотографии та, которая слева, просевшая изрядно. Ее — на выброс.

Panzer38 писал(а):просевшая изрядно

или просевшая так, что витки сомкнулись. Хотя на фотке-новые пружины ..когда просесть успели то…Лесджо ведь не Клаксон.
Все таки -не наши они…

Дима1964 писал(а):

Panzer38 писал(а):просевшая изрядно

или просевшая так, что витки сомкнулись. Хотя на фотке-новые пружины ..когда просесть успели то…Лесджо ведь не Клаксон.
Все таки -не наши они…

у пружин только витки отличаются,размером они один в один…покупал в магазине по вину,сначала тоже удивился что отличаются,но заверили что 100% мои…

Пожалуйста, озвучьте приблизительную реальную цену на пружины. а то залез на Экзист, а там — 4800 почти. неужели за 1 штуку?
А в Автодоке — 2800. Кому верить? Куды бедному крестьянину бечь?

sbs писал(а):на Экзист, а там — 4800 почти. неужели за 1 штуку?А в Автодоке — 2800. Кому верить? Куды бедному крестьянину бечь?

Зимой менял на Kilen. Заказывал на Экзист, 1971,37р. за штуку. С доставкой.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
4800 это скорее за пару. Только-что зашел на Экзист Килен подешевел на 60р.

sbs писал(а):озвучьте приблизительную реальную цену на пружины

Ставил K-Flex 4000руб. за пару.

Добавлено спустя 49 секунд:
С доставкой

А какие лучше брать — Kilen, Kayaba, ATS, Lesjofors или может еще чьи?

У меня каяба стоят 2 года,пока претензий нет,насчет других не знаю,я по кругу менял аморты и пружины ,все каяба. Думаю обладатели других фирм скажут тоже самое про свои . Выбирать похоже придется самому. Если надумаешь каяба,то повнимательней при выборе,подделок много.

sbs писал(а):А какие лучше брать — Kilen, Kayaba, ATS, Lesjofors или может еще чьи?

Kilen и Lesjofors — торговые марки одной компании.
ATS у меня простояли ровно год — левая пружина сломалась.
Lesjofors задние стоЯт уже третий год — пока живы.
Спереди Kilen "усиленные" — держатся больше года.

Спасибо! Взял Kilen. Будем посмотреть.

мужики, а есть какие-то показатели проседания? ну там межвитковое расстояние,например.поставил резину 225-75-16.вот и думаю лифтануть чуток или пружины поменять.или и то идругое

пашка писал(а):мужики, а есть какие-то показатели проседания? ну там межвитковое расстояние,например.поставил резину 225-75-16.вот и думаю лифтануть чуток или пружины поменять.или и то идругое

Стандартная пружина (задняя) в снятом состоянии имеет длину 265 мм.
Если длина 240 и меньше — менять.

Поставил Kilen в субботу. Ощущения нормальные. Думал жестче станет, однако нет, нормально. Вроде даже лучше коски воспринимаются. На родных крайние витки с утонением прутка были. А эти от начала до конца пруток одного диаметра, а форма такая же — бочка.

sbs писал(а):Поставил Kilen в субботу. Ощущения нормальные. Думал жестче станет, однако нет, нормально. Вроде даже лучше коски воспринимаются. На родных крайние витки с утонением прутка были. А эти от начала до конца пруток одного диаметра, а форма такая же — бочка.

Ну…. Kilen есть "стандартные", есть "усиленные", а есть еще более мощные (от Opel Omaga Caravan) те еще более "толстые" и, кроме того — лифтуют подвеску от 5 до 8 см.

А насчет жесткости — основную "жесткость" дают более мощные амортизаторы. Особенно при проезде леж. полицейских.