Клуб владельцев корейских автомобилей

Всё искал какого-то общего гайда о том, что, обычно, нужно делать после зимы — не особенно успешно..
В связи с этим вопрос: что стоит сделать?
Поменять масло (к тому же уже скоро 10 000 будет) на 5w40 (видимо), масляный фильтр. Что еще обычно делают?

И дополнительные вопросы именно по JA 2003 г.в.:
1. Как-то неадекватно работает ABS: бывает, на сухом асфальте срабатывает при движении на скорости 20-40 км/ч. Слегка бьёт педаль по ноге, тормозит, но менее эффективно, чем обычно. Приходится, на всякий случай, держать дистанцию побольше со впереди идущими машинами. Полагаю, что это неправильно) поддаётся ли это ремонту и насколько сложному?
2. Ещё зимой заметил, что при подключении переднего привода никакого эффекта нет — передние колёса не крутятся вообще. Может быть, с этим тоже кто-то сталкивался. Никаких посторонних звуков не слышно. Это починяемо?..

я бы заменил еще воздушный фильтр, сделал ревизию игольчатым подшипникам и передним тормозным колодкам… АБС может срабатывать и на небольшой скорости, если участок дороги обледенелый или не ровный… педаль тормоза должна бить при срабатывании… АБС не дает идти колесу на юз и соответственно тормозной путь увеличивается… чек АБС загорается при движении?
по ПП ничего сказать не могу т.к. неизвестно какие хабы стоят…

roymusta писал(а):1. Как-то неадекватно работает ABS: бывает, на сухом асфальте срабатывает при движении на скорости 20-40 км/ч. Слегка бьёт педаль по ноге, тормозит, но менее эффективно, чем обычно. Приходится, на всякий случай, держать дистанцию побольше со впереди идущими машинами. Полагаю, что это неправильно) поддаётся ли это ремонту и насколько сложному?

Асфальт сейчас довольно грязный и там где сухо может быть песок под колесами, вот она и долбит.

чек АБС загорается при движении?

Да, горит почти всегда. Надо полистать инструкцию, видимо)

неизвестно какие хабы стоят…

А в сервисе по этому поводу могут что-то сказать? Кстати, приличный сервис Kia в СПб я пока так и не нашел..

Асфальт сейчас довольно грязный и там где сухо может быть песок под колесами, вот она и долбит.

То есть это все-таки нормально поведение для АБС? Она срабатывает не сразу после начала торможения. Иногда, когда начинает бить уже, отпускаю и жму опять — торможение проходит как обычно и не чувствуется ни намека на юз. Думал, может, там какие-то её настройки сбились..

если чек АБС горит, то значит тормозная система работает не правильно… надо смотреть в первую очередь датчики АБС, обычно глючит разъем на заднем мосту…
по хабам могут сказать в сервисе, но можно и визуально определить… если стоят вакуумные, то лучше всего поставить ручные и не забивать себе голову…

Хех, точно надо литературу читать) потому что не знаю ровным счетом ничего ни о вакуумных, ни о ручных хабах..
На случай, если такой же "спец", как я найдет эту тему, не забудьте заглянуть в тему о переднем приводе (http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=675), а также, возможно, вот в эту книжку (http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=291).

roymusta писал(а):Хех, точно надо литературу читать) потому что не знаю ровным счетом ничего ни о вакуумных, ни о ручных хабах..
На случай, если такой же "спец", как я найдет эту тему, не забудьте заглянуть в тему о переднем приводе (http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=675), а также, возможно, вот в эту книжку (http://www.forum.kia-club.ru/kb.php?a=291).

тут http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=7160еще можно посмотреть…