Клуб владельцев корейских автомобилей

Сейчас в Москве холодно несколько дней и так получилось, что машиной несколько дней не пользовался. Ну и сел аккумулятор. Он не до конца сел, сигнализация с центральным замком работает, а на стартер не хватает. И мощности разблокировать капот, чтобы снять аккумулятор и зарядить его, видимо тоже не хватает. На замке капота какой-то дополнительный замок стоит, который на центральный замок завязан. Уже не в первый раз так попадаюсь. В прошлый раз жена свет зимой забыла выключить, пришлось с толкача заводить. К слову сказать, этот замок частенько тупит. В этот раз машина очень неудобно припаркована для вывоза на ремне. Завтра предстоят танцы с бубном.
При дерганье за рычаг капота он приоткрывается, но дальше не хочет.
Вопросы:
1. Может вообще электронный замок с капота снять? Только у меня такие проблемы? Или может его почистить/смазать как следует?
2. Есть ли где подробная схема замка капота? А то я сегодня в щель пытался рассмотреть что там да как, чтобы отверткой помочь открыться, но так и не смог.
3. Читал на этом форуме, что можно как-то через прикуриватель… Но там с амперами надо аккуратнее. Да и аккумулятор еще надо покупать. Купить акк не проблема, но проводку сжечь боюсь. Есть ли какие-то проверенные и готовые решения для завода машины через прикуриватель?

а он там точно есть, смысле замок электронный…
у нас капот открывается следующим образом: дергаешь ручку в салоне и капот приоткрывается, а затем рукой отводишь собачку (нащупать ее надо в районе середины передней части) и капот открыт… другого не видел…

У меня такой замок ставили вместе с сигнализацией. Но для таких случаев надо выводить дополнительный тросик, который в случае отказа аккума позволит вручную открыть капот.Узнай может и у тебя где тросик есть…

Мне тоже ставили вместе с сигнализаций. Смотрел тросик под торпедой — не нашел.
Методом тыка выяснил, что эл. замок срабатывает вместе с сигнализацией, а не с центральным замком. Капот открылся только после сильного прогрева. Видно разморозился замок и сработал наконец.

тебе надо пусковое устройство которое в 12v розетку подключается повышая тем самым емкость аккума
Black&Decker bdv040 штототипа тово хотя он слабоват думается
мож штонить типа
http://www.estateline.ru/catalogue/good … 86/139327/
над похожей штукой сам думаю надо оно мне иль каг?

У меня аварийный тросик (на таз 21124) был спрятан под ковер пассажиры, как вариант еще прячут под оббивку в ногах пассажира. Тросик должен быть, если установщики на него не забили. Кстати можешь узнать у установщиков куда они тросик спрятали, должны сказать. Удачи!

shmel писал(а):На замке капота какой-то дополнительный замок стоит, который на центральный замок завязан.

Это противоугонный комплекс.
Предполагаю там стоит замок капота Defen Time.
Обычно ставят электромеханический замок капота, который завязан на синалку.
На аварийный случай, если АКБ сядет, есть скрытая подводка тросика наружу, для открывания капота вручную.
Выводят слева тросик возле колесной ниши.
Посмотри схему расположения блоков, которые дают установщики.

Замок ставили при покупке. Я уже ничего не найду. Потерплю до лета, сейчас холодно лазить.
В салоне под торпедой тросик не нашел.
В сервисе посоветовали вообще его нафиг снять, а то постоянно будут такие проблемы.

shmel писал(а):В салоне под торпедой тросик не нашел.

Его в салоне нету.
Он у левой стороны крыла внизу…

shmel писал(а):В сервисе посоветовали вообще его нафиг снять, а то постоянно будут такие проблемы.

При грамотном монтаже нет никаких проблем.

Andiart писал(а):Он у левой стороны крыла внизу…

А можно конкретнее?

Andiart писал(а):При грамотном монтаже нет никаких проблем.

За ним наверно следить надо, чистить, смазывать. Что сейчас посоветуете делать?

shmel писал(а):А можно конкретнее?

В случае с моим электромеханическим замком капота Defen Timе
аварийный тросик выведен вниз у левой стороны под защитой.
При блокировке капота из-за разряда АКБ, или потери ключа можно открыть
его дернув за конец троса.
Так мне приходилось не один раз делать.

За ним наверно следить надо, чистить, смазывать. Что сейчас посоветуете делать?

А смазывать там в принципе нечего, электрика рулит.
Схему установки ищи, или с ямы посмотри…

В салоне трос искать или снаружи? Я не знаю, что такое защита

shmel писал(а):В салоне трос искать или снаружи?

Грамотный монтаж подразумевает скрытное выведение аварийного троса,
обычно снаружи в пределах доступности.

shmel писал(а):Я не знаю, что такое защита

Широкий лист металла внизу, усиленный ребрами жесткости, т.к. наз. защита.

я как раз хочу такой поставить,если хочешь избавиться ,сниму.