Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую всех!

Полез смотреть номер рамы, а его вообще не видать.

Возник вопрос как это отразиться на снятии машины с учёта?

Димоныч
Трудно будет. Вообще номера рамы на старом спорте - больное место. Корродируют.
Назначат экспертизу, которая установит, что номер скорродировал, о чем будет сделана соответствующая запись в ПТС. После этого машину можно будет снять с учета.

угу... у меня тож фотка вклеена в ПТС... прежний владелец делал экспертизу.

а экспертиза это геморой?

а если с гайцом на месте договориться как нибуть,или это не реально?

Димоныч писал(а):а если с гайцом на месте договориться как нибуть,или это не реально?

Допустим, договоришься. А дальше что? Машину ведь будешь продавать, после этого новый хозяин не сможет поставить ее на учет и будет тобой сильно недоволен.

Димоныч писал(а):а экспертиза это геморой?

а если с гайцом на месте договориться как нибуть,или это не реально?

на дороге не вопрос можно договориться, а при постановке или снятии с учета фиг договоришься, пока экспертизу и постановление об отказе в возбудении уголовного дела не предоставишь...

слышал есть какието штуки которые вроде как ржавчину убирают, и что типа может даже поможет номер разглядеть

Димоныч писал(а):слышал есть какието штуки которые вроде как ржавчину убирают, и что типа может даже поможет номер разглядеть

я когда на учет ставил то чистил ортофосфорной кислотой. Она съедает ржу , металл блестит. Шкуркой бесполезно-засаливает. У меня на раме 2 ВИНа -каловский выбит четко , а корейский как будто электрокарандашем нанесен , совсем не читается. Мне повезло- полицейский не полез под машину , я ему сам диктовал с бумажки .

Дима1964,

повезло)))))

слыхал что шкуркой вообще лучше не тереть а то могут сказать что была попытка исравления номера.

а где такую кислоту можно нахватить?

Димоныч, поспрошай в магазинах или в инете посмотри -как она называется по торговой марке. У меня просто запас с завода с советских времен был..

Дима1964,
Блин спасибо буду искать!

Это кислота есть в составе многих преобразователей ржавчины, которая продается в автомагазинах.

Чистить любым пребразователем ржи (я на своих Спортиках чистил питерским с цинком). Маленькая хитрость - лучше чистить горячим преобразователем и зубной щеткой. Никаких шкурок и щеток по металу!

блин а вот прям точное место как определить чтоб всю раму от на чала двери до конца двери не тереть???)))))

Начни с середины

DimTS писал(а):Начни с середины

а вроде под дверью переднего пассажира вин выбит....

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
у меня их там 2 и по длине почти во всю дверь..

я знаю что под дверью)))))) а вот хде конкретно, хотелось бы знать. чтоб пол рамы до блеска не натирать.........

DimTS, кастати а что лучше преобразователь или удалитель ржи? просто м не в магазе сказали что удалитель может с ржавчиной и номер удалить)))))

инспектора многие слеповатые не видят корейский вин а его действительно хреново видно потому и шлют

Димоныч писал(а):что лучше преобразователь или удалитель ржи?

Не знаю. Мне приятель-эксперт рекомендовал именно преобразователь.