Клуб владельцев корейских автомобилей

Машина 2001 года.При замене гидрокомпенсаторов обнаружилось,что свечи,верхняя их часть,керамическая,плавает в масле.
Дело было в плохой прокладке,она была заменена,свечи стали сухими,но теперь следы масла стали видны с наружной части
клапанной крышки со стороны лобового стекла в моторном отсеке.Поставил прокладку на герметик--не помогло.
Чтобы масло выбрасывало,вроде не видно глазом,но после небольшого пробега следы масла опять появились
Спецы,подскажите пожалуйста,прокладка с дефектом,или,может,дело в другом?

Надо удостоверится, что:
1. Прокладка и поверхности хорошо обезжирены
2. Использовать хороший герметик. Герметик ABRO использовать нельзя. Сам на нем нажигался. Ну не маслостойкий он!!! Через время начинает пропускать масло
3. Крышка должна быть прикручена с нужным усилием, что бы сдавить прокладку. Только не стоит слишком усердствовать! Лучше использовать динаметрический ключ.
4. Удостоверится, что масло не течет из под сальника распредвала.

Аналогично.Лечил покупкой новой пробковой прокладки +тонкий слой герметика.Затяжку производил начиная с внутренних болтов затем наружние с противоположных сторон,не сильно-каждый болт по чуть.По мере сдавливания старался чтобы одинаковое усилие было.Если есть динамоключ-отлично.
Но вибрация делает своё чёрное дело-через 2 года опять салиться начала.Кстати-будешь снимать клапанную крышку заодно раскрути всё внутри её(сапун и ходы) и почисть-иногда так забито,что картерные газы давят во все щели.Вот масло и течёт.

спасибо,буду лечить

Было точно такое же.
Лечили так же.
И тоже не до конца помогло.
Но после этого:

Кащей писал(а):4. Удостоверится, что масло не течет из под сальника распредвала.

заменили сальник, и всё стало хорошо, вроде... масло не уходит.

У меня спереди двигателя из под клапанной крышки давит масло. Когда менял свечи все были чистые и сухие.
Критично??? Или заменить прокладку (новая уже заранее закуплена)???

в любом случае менять прокладку, она становится дубовой и ее уже не протянешь как раньше было во всяком случае я менял.

А не пробовали искать проблему в системе вентиляции картера?
Ибо прокладка может быть не причиной, а следствием.

LEOPOLD, может быть и такое но я поменял прокладку и все проблемы разрешились