Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день. Я из Казахстана. Машина Sportage, 1996 года, объём 2,0.
У меня несколько проблем:
1. Бензин уходит немерено - заливаю 38 литров и через 200 км уже горит значок, что бензин кончается. Раньше расход был 10-11 л на 100 км.
Советуют поменять форсунки, или топливный фильтр, или свечи. Езжу на этой машине больше года и ни разу ничего не меняла, только свечи зимой поменяла, поставила платиновые BOSH.
2. По утрам при включении зажигания - обороты поднимаются до 2.5 - 3 тысяч. Машина ревет аж. Как только снимаю с ручника, ставлю на D и начинаю движение - обороты резко падают до 800-900. Дальше, еду не нажимая на педаль газа, обороты сами поднимаются до 1500-2000 и машина переключается на 2-ю скорость. Мистика какая-то, но это факт. Я сделала вывод, что такое случается только на холодный двигатель. По мере нагревания движка, обороты приходят в норму. На СТО мне предложили поменять датчик (регулятор) холостого хода. Я еще не меняла, до сих пор думаю и не знаю что делать.
3. При торможении (например на светофоре) от движка идет сильная вибрация - такое ощущение, что вот-вот заглохнет. Моторные подушки я меняла в прошлом году. Думаю, что дело в свечных проводах, но сомневаюсь. Говорят, что платиновые свечи не подходят на мою машину.
В общем запуталась и ничего не пойму. Нормальных специалистов в нашем городе нету.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с такими ситуациями.
Заранее благодарна.

это либо датчик дроссельной заслонки либо лямбда зонд, диагностика должна выявить эту неполадку! было у меня такое на другой машине, обороты скакали как бешенные! вот из-за лямбды расход может резко увеличиваться это 1 изпоказателей его кончины! ибо идет неправильный сигнал на ЭБУ и смесь получается более обогащенной и бензин вытикает в трубу!

magneto писал(а):это либо датчик дроссельной заслонки либо лямбда зонд, диагностика должна выявить эту неполадку!

Дело в том, что у нас нет программы для Киа 96-го года. Только с 97-го. Я уже весь город объездила. Ничем не могут помочь. Программа 97-го года не видит никаких ошибок.

можно мерить сопротивление на датчике! правда сколько должно быть я не в курсе, но думаю спецы сейчас проснуться и раскажут.
вот соседняя ветка с такой же проблемой Тема: Проблема с холостыми оборотами

Может быть поискатьподсос воздуха? затем проверить датчик массового расхода воздуха , если его нет то МАР сенсор , проверить температурный датчик , затем отключить разъем от кислородного датчика и попробовать прокатится без него. проверьте метки ГРМ и компрессию . По поводу диагностики.. у вас машина 96 года , если установлен диагностический разъем ОВД , то любая диагностика возьмет ваш автомобиль , здесь без разницы 96 год или 2000.

Наргис писал(а):заливаю 38 литров и через 200 км уже горит значок, что бензин кончается

заливаете в пустой бак ? или там остаток то какой ?

Дима1964 писал(а):заливаете в пустой бак ? или там остаток то какой ?

НУ от силы остается литров 10.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Наргис писал(а):заливаете в пустой бак ? или там остаток то какой ?

Все равно расход огромный.

Добавлено спустя 9 минут 55 секунд:

АЯЙ писал(а):По поводу диагностики.. у вас машина 96 года , если установлен диагностический разъем ОВД , то любая диагностика возьмет ваш автомобиль , здесь без разницы 96 год или 2000.

Значит другой разъём установлен. Действительно, ни одни компьютер не видит и не читает... Кроме разъёма ОВД какие еще бывают?

Наргис, у меня летом по городу 16 ..зима-все 20 ...У Вас 19 получается...Пробок много? Стиль вождения?

У меня похожая проблема была,только обороты не вверх шли, а вниз и машина глохла даже на ходу.Поменял датчик расхода воздуха и регулятор холостого хода.вроде в норму все пришло.надо при работающем движке отсоединить датчик холостого хода,если обороты придут в норму значит в нем проблема.

кушать может если даже воздушный фильтр менять пора!а холостой ход может прыгать как мне кажется или датчик холостого хода дроссельная заслонка(это как мне кажется).утверждать не буду.ааа может еще вакуума в бензобаке не создается и тож больше кушать будет

Прочитал на дружественном Спортаж форуме- у кого вакуумные хабы заменены Надо заглушить трубочку идушую с коллектора на вакуумный ресивер . Говорят расход снижается на 2-3 литра.

Дима1964, я под капот то заглянул заглушечка стоит.

олег, Привет, Олег! А я тока сегодня поставил, посмотрим на эффект.

Evgenzz писал(а):У меня похожая проблема была,только обороты не вверх шли, а вниз и машина глохла даже на ходу.Поменял датчик расхода воздуха и регулятор холостого хода.вроде в норму все пришло.надо при работающем движке отсоединить датчик холостого хода,если обороты придут в норму значит в нем проблема.

Не факи это просто следствие, на работу датчика холостого хода влияет много факторов, и простое его отключение не может сказать о явной его не исправностей...

У меня кстати таже самая проблемма ! Датчик ХХ новый ! Проблемма не решена ... жду предложений !

Если память не изменяет, то если машина с АКПП пытается глохнуть при торможении, то капать надо в сторону бензонасоса и подсоса воздуха.

Здравствуйте! У меня проблема следующая, откликнитесь кто сможет помочь. Спортейдж 94г. двиг. 2.0 16 клапанный. на хх обороты 3000, иногда, очень иногда нормализуется, но не надолго. Снимаю разьём с клапана хх понижается, и так приходится ездить. Датчик дросельной заслонки по книжке мерил вроде в норме. На диагностику гонял, ничего не нашли поставили родной датчик хх (у меня волговский стоит), не помогает, кодов неисправностей не выдаёт, в настройки компа зайти не могут. Недавно двиг ремонтировал, кольца, вкладыши, колпачки меняли, все системы промыли, но проблема не устранилась. После покупки полгода безпроблем работала, а потом потихоньку начала с холостым дуркавать, сначала немного порычит и успокоется, далее пополам рычит и работает, ну а сейчас уже продолжительное время больше рычит чем работает, татчик хх менял на такой-же волговский. Помогите советом если кто знает, у меня уже мыслей не хватает. Извиняюсь если не в тот форум кинул сообщение. Человек который перебирал движок говорит, что блок управления двигателем гонит.

shurik_lana, оригинальный датчик пробовали ставить?

Flymax писал(а):оригинальный датчик пробовали ставить?

Да на сервисе, когда пытались диагностику сделать они устанавливали родной датчик.

Хелп! У меня проблема такого рода:
На прогретом двигателе при остановке на светофорах ХХ иногда падает до 500 и кобласится в районе 500-700-500-700..
А сегодня еще столкнулся с новой не понятной для меня штукой — завел машину (мотор был еще холодным), а холостые обороты были в районе 500-600 об/мин.. Пробовал прогазовать ее, так стало чувство, будто машина как то дергается вся и работает крайне не ровно… Так как надо было всего лишь переставить машину с одного места на парковке, на соседнее, стал это делать на холодном моторе. После того, как я переставил машину и скинул коробку на нейтраль, обнаружил что холостые обороты стали примерно 1100 об/мин, т.е. почти вышли на норму (или даже вышли).

Машинка у меня Спортик 94-го года 2.0 16v 128 л.с. механика.

В чем может быть проблема и как с этим бороться? Подскажите плиз.. Машиной владею всего то месяц и не фига не знаю в ней..

Spart, для начала пропшикай ВДшкой все доступные электрозазъемы под капотоп(отключив аккумулятор и дав им просохнуть) особенно разъем КХХ. Потом помой КХХ, как-смотри ФАК. Мне помогло-все проблемы с плавнием оборотов ХХ ушли и пока не вернулись(ТТТ). И симптомы были такие же как у тебя.
И добро пожаловать , приятно видеть нового Спортяговода! Будут вопросы-пиши, тут много знающих наши машинки людей, они помогут!

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
1100-не норма, норма 800.

Добавлено спустя 7 минут 44 секунды:
kb.php?a=169

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

Spart писал(а): Машиной владею всего то месяц

что поменял в машине за это время?