Клуб владельцев корейских автомобилей

По скольку ксенон запретили приобрел OSRAM NIGHT BREAKER эфект есть, но есть ощущение, особенно, при сравнении с другими авто, что генератор не работает, а АКБ уже на половину села. Взял плюс на прямую с АКБ и при включенном ближнем свете подсоединил провод к лампе в разъем, разница видна даже днем лампа начинает светить гораздо ярче (сначала даже думал, что перепутал контакт и попал на дальний). Дальше взял провода с большим сечением чем у штатных, завел их через реле (40А) от АКБ, а штатная проводка теперь просто управляет реле. Чтобы не резать штатную проводку купил дополнительно два разъема для ламп Н4, все соединения обжимаются спец приспособлением и дополнительно пропаиваються. Подобную схему поставил уже на две машины. Конечно как ксенон светить не будет, но эфект заметен.

и менять лампы будешь раз в 3 месяца

Nikolotoff, DJEM,
Есть над чем задуматься

З.Ы. Купил найтбрекеры, пока лежат в багажнике, ждут пока осрам кулблю перегорит

zadov писал(а):Есть над чем задуматься

Тоже ломал голову вопросом как продлить жизнь лампочкам и вот что думаю что плавное включения и выключения света должно продлить срок службы ламп

СТРАЖНИК, Олег, данные лампы работают на перенакале, а если им еще и мощщи добавить , то срок службы сократится по любому.
Тут другой вопрос, у меня они без всяких доработок очень не плохо светят, почему такие потери у Nikolotoff, ? окисление контактов, плохая масса ?

DJEM писал(а):Тут другой вопрос, у меня они без всяких доработок очень не плохо светят, почему такие потери у Nikolotoff, ? окисление контактов, плохая масса ?

Пардон не внимательно прочел первое сообщения

DJEM писал(а):СТРАЖНИК, Олег, данные лампы работают на перенакале, а если им еще и мощщи добавить , то срок службы сократится по любому.
Тут другой вопрос, у меня они без всяких доработок очень не плохо светят, почему такие потери у Nikolotoff, ? окисление контактов, плохая масса ?

В том то и дело что я не добавлял мощность, а как вы правильно заметили компенсировал падение напряжения. У меня калининградец, но тоже делали и на американце ( у нас в отличии от большинства авто не стоят реле фар-вот первая потеря,штатные провода тонковаты) кроме того я же описал как легко все проверить если при подключении прямого провода с АКБ разницы нет то не стоит и заморачиваться, а если есть...

Nikolotoff, Это правда,уже где то читал,надо пробовать.А что прям с переключателя на фары на калах,а можно схему иль рисунок.

Демон писал(а):Nikolotoff, Это правда,уже где то читал,надо пробовать.А что прям с переключателя на фары на калах,а можно схему иль рисунок.

Не только на калах, а на всех Спортах(первых- имею ввиду рамные) Ссылка на схемы была в одной из тем надо посмотреть.

Nikolotoff писал(а):Не только на калах, а на всех Спортах

раз есть такой опыт.. скажи все таки, сколько лампы то ходят? ну или сколько уже прошли?

раз есть такой опыт.. скажи все таки, сколько лампы то ходят? ну или сколько уже прошли?[/quote]

Повторюсь еще раз Я не повышал напряжение на лампах,они работают в штатном режиме-как и на большинстве других машин, эта доработка никак на ресурс не повлияет, по сути я подключил фары как на ваз 2110 2109 да и любом другом ВАЗе, так что их владельцы раз в неделю лампы меняют??? Вроде нет!!!

что посоветуете, чтоб они не запотевали?

Каброн, Должна быть герметична,есть где трещина или в блок-фаре,или стекло и блок-фара,обычно после ДТП.

Демон писал(а):Должна быть герметична

Есть мнение что не должна. А наоборот должны быть вентиляционные отверстия в специальнообученных местах.

Nikolotoff писал(а): АКБ, а штатная проводка теперь просто управляет реле. Чтобы не резать штатную

Обязательно поставь в цепь каждой лампы предохранитель .Не дай бог что коротнёт а у вас прямой плюс с АКБ ,могут проводочки загореться .В авто магазинах бывают разборные предохранительные блоки.

elektrik писал(а):

Nikolotoff писал(а): АКБ, а штатная проводка теперь просто управляет реле. Чтобы не резать штатную

Обязательно поставь в цепь каждой лампы предохранитель .Не дай бог что коротнёт а у вас прямой плюс с АКБ ,могут проводочки загореться .В авто магазинах бывают разборные предохранительные блоки.

Прошу прощения, что забыл написать естественно, что цепь питания предохраняем.

Поставил дополнительные фары дальнего света (так они наз.в магазе, а просто - большие круглые противотуманки польлские по 620 руб/шт.), подключил через реле к габаритам управление и к АКБ силу - настроил на ближний свет - красота. Не ксенон , но эффект уверенный - дополнений не требуется даже ночью в дождь!