Открутить от радиатора кожух вентилятора. Тогда вискомуфту можно снять вместе с ним. Подлаз не очень удобный, но мне вполне удавалось. Но я исполнял такое на бензодвигателе, может, у дизеля по- другому скомпоновано.
И тебе повезло, что не сумел открутить винты под крестовой шлиц, иначе располовинил бы вискомуфту, жыжа наружу и кирдык ей. Я пытался мертвую муфту разобрать ради интереса- не вышло, винты, похоже, на анаэробном фиксаторе резьбы. С прогревом только получится, но я не пробовал.
Или виску уже раскрутил?

ЗЫ: и тема для вопроса немного неудачно выбрана. Спросил бы в спортаже или двигателях.