Про болты, помогите советом!
Добавлено: 11 дек 2009, 12:29Вообщем, предыстория такая. У меня не работала печка, о чем я уже спрашивал здесь и мне подсказали, что проблема заключается в радиаторе отопителя. И это оказалось действительно так, пришлось его заменить на новый. С этой я цель я обратился в автосервис, который специализируется на Спортажах. Радиатор заменили и еще порекомендовали заменить большой радиатор, на всякий случай. А так ак я очень мало что понимаю во внутреннем устройстве своего автомобиля, поверив профессионалам, на следующую неделю записался на замену большого радиатора, а заодно, поменять прокладку клапанной крышки. На это раз все оказалось гораздо быстрее, через два часа мне вернули мою машинку и я счастливый уехал. Но счастье длилось недолго. На следующий день у меня загорелась лампочка check engine!!! 
Очень расстроился, потому что знаю, что то серьезное случилось с двигателем. Поставив машину в гараж, поговорив с друзьями, которые более или менее разбираются в машинах, решил уже было записаться в этот же автосервис на диагностику. На следующий день, прийдя в гараж, все-таки решил сам посмотреть, что же сделали мастера, тем более, что снять защитный кожух двигателя не так уж и сложно! Раскрутив 4 гайки, сняв кожух, я увидел следующую картину. Труба воздухоприемника, подходящая к корпусу дроссельных заслонок не была прикручена, а просто болталась. Один оставшийся болтик лежал просто в ложбинке, двух других вообще не было! Толи господа из автосервиса забыли прикрутить, толи они сделали специально, чтобы я в очередной раз приехал на ремонт к ним. Короче говоря, оставшийся болтик я прикрутил, купил еще два болта на 8 мм, одни зашел нормально, а третье дальнее отверстие он прошел насквозь, т.е. оказался меньшим диаметром, ну я купил на 10 мм, а этот оказывается слишком толстым. Вот теперь, поведав столь неприятную исторю, хочу спросить, какого же все таки размера должен быть этот дальний болт или что можно сделать в качесвте альтернативы. Хотя закрутив два болта, завел машину и лампочка погасла.
Буду признателен за советы!
Очень расстроился, потому что знаю, что то серьезное случилось с двигателем. Поставив машину в гараж, поговорив с друзьями, которые более или менее разбираются в машинах, решил уже было записаться в этот же автосервис на диагностику. На следующий день, прийдя в гараж, все-таки решил сам посмотреть, что же сделали мастера, тем более, что снять защитный кожух двигателя не так уж и сложно! Раскрутив 4 гайки, сняв кожух, я увидел следующую картину. Труба воздухоприемника, подходящая к корпусу дроссельных заслонок не была прикручена, а просто болталась. Один оставшийся болтик лежал просто в ложбинке, двух других вообще не было! Толи господа из автосервиса забыли прикрутить, толи они сделали специально, чтобы я в очередной раз приехал на ремонт к ним. Короче говоря, оставшийся болтик я прикрутил, купил еще два болта на 8 мм, одни зашел нормально, а третье дальнее отверстие он прошел насквозь, т.е. оказался меньшим диаметром, ну я купил на 10 мм, а этот оказывается слишком толстым. Вот теперь, поведав столь неприятную исторю, хочу спросить, какого же все таки размера должен быть этот дальний болт или что можно сделать в качесвте альтернативы. Хотя закрутив два болта, завел машину и лампочка погасла.Буду признателен за советы!
