Только фото и небольшие комментарии к ним


Условия данной темы простые:) Каждый заходящий вешает фотку своего Спортажа.
Примеры:
Тема: [Avella] Фотографии наших авелл :)
Тема: [Bongo] Фотографии наших Bongo
Тема: [Besta] Фотографии наших Best
Тема: [Carens] Фотографии наших Каренсов
Тема: [Carnival] Фотографии наших Carnivaloв
Тема: [Carnival] Фотографии наших Carnivaloв
Тема: [Cee'd] Фотографии наших Cee'dов
Тема: [Cerato] Фотографии наших Cerato
Тема: [Clarus] Фотографии наших Кларусов
Тема: [Joice] Фотографии наших Джойсов
Тема: [Magentis] Фотографии наших Маджей
Тема: [Mohave] Фотографии наших Мохаве
Тема: [Opirus] Фотографии наших Опирусов
Тема: [Picanto} Фотографии наших Пикант
Тема: [Pride] Фотографии наших Прайдов
Тема: [Retona] Фотографии наших Ретон
Тема: [RIO] Фотографии наших RIO
Тема: [Rocsta] Фотографии наших Рокст
Тема: [Sephia/Shuma] Фотографии наших Сефий и Шум
Тема: [Soul] Фотографии наших Соулов
Тема: [Sorento] Фотографии наших Сорент
Тема: [SORENTO XM] Фотографии наших Сорент XM
Тема: [Spectra] Фотографии наших Спектр
Тема: [Sportage] Фотографии наших Спортажей
Тема: [Sportage KM] Фотографии наших Спортажей KM

Пока стоковый.

Дальше видно будет.

2006 г.в. Пробег 94 ткм.

Так выглядит летом:



А так зимой:

Как было

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
Снимаем лишнее

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
лифт

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
на стапеля

Визуально прямо конфетка

Потом создам фото восстановления "конфетки"

Мой красавЕЦ

Нормально….
У меня было хуже
Рама то сзади целая??

Хуже, это вряд ли(((

Год выпуска: 2003, однако…

Не не хуже, но гдето так же….
Фотки позже выложу
Однако у меня 1994г.в

Посмотрел фотки, пришел в ужас
По весне надо будет в раму, внутрь отработкой залить. Похоже, что рама не столько снаружи гниет, как изнутри корродирует насквозь.

Это я еще не все показал))
Внутри ее мыть надо сначала, потом сушить. А уж потом обработать. И лучше всего чем то маслянистым и не застывающим.

И заделать боковые большие отверстия, а в маленькие вставить Г-образные трубки чтоб вентиляция была а грязь не попадала.
А самый лучщий антикор для внутренних полостей ДИЗЕЛЬНАЯ отработка 1л + 0,5л мовиля стандарт
Заделать все дыры пластилином, влить горячей сколько влезет, покататься по крутым горкам а лучще если не течет или не парит что течет поездить месяцок потом открыть отверстия и вставить трубки.
Раму обстучать, изнутри вымыть, высушить, ну и делать это все желательно летом

DoubleDen, По кузову-это заслуга пластиковых расширителей. Я года три назад отодрал их,там только начиналось безобразие,обошелся малой кровью,но ведь прилепил обратно их. Гниет под ними пипец,их по хорошему кажный год надо снимать, промывать под ними и типа мовиля обрабатывать. А рама,да,гниет изнутри,я когда,в очередной раз подваривал ее,ударил молотком в вроде чистенькое место,пробилась на ура,внутри труха одна. Но мне легче,у меня рама лежит в запасе,весной может заменю.
Дэн,судя по фоткам,готовишься к реанимации? При наличии сварки и рук,наш конструктор лечится,у тебя есть все. Удачи в ремонте!!!

Пластик с кузова оторвал сразу после покупки и больше не ставил. Внешнее оперение в отличном состоянии. ВСЕ(!!!!) траверсы рамы сделал заново из толстостенной ( мм 8 — не поверите! ) трубы. Но когда правый лонжерон рассыпался в прах и раздатка чуть не выпала — не выдержал

Ден к этому пришел, но не так жестко, опять жопа подвела, рама умерла с одной стороны, решил брать раму от УАЗа, мосты, рессоры, кузов мой, или верх от ниссана тирраны вместе с двиглом дизельным, удачи

Фига себе!!!!) Покажешь потом))

Добавлено спустя 36 секунд:

Влад, уже начал. ))

Хорошо,
мосты, лебедку и раздатку от бтр-60 выклянчил за 20 тыров, а по раме местные вояки все думают, боятся за коррупционную составляющую)))