Клуб владельцев корейских автомобилей

Уважаемые, спецы! Пробег 40 тыс. Вначале появился небольшой шум и затем удар в раздатке на нейтралке и при торможении. Разобрали раздатку. Она исправна. Единственное: 1 пружинка фиксаторов из 3-х под, шариками была погнута. Снова собрали.Удар после чего исчез. Разобрали и смазали обгонные муфты. Муфты явного износа, выработки не имеют. Муфты автоматические. Треск с отключенным передним приводом стоит огромный. Посоветуйте что делать ? (Работы веду на СТО. Они говорят заказывай новые муфты.)

Автоматические муфты какие? Механические или вакуумные. Если вакуумные, то попробуй сними шланг с вакуумного клапана. Похожее явление бывает, когда этот клапан самопроизвольно включает передок на ходу. При этом получается удар.

Идет не разблокировка переднего моста, поэтому и трески и стуки и жуткие удары.Думаю 99 % из присутствующих здесь прошли через это и не раз))) Явного износа можно не увидеть, в этой долб---й системе достаточно милиметра. Скорее всего дело в муфтах и в ответных "fixed cam" шайбах.

100% муфты. Меняй смело. Было у меня такое. Поставил ручные и проблема решилась.

Проблема немного другая,но тема подходящая. Спорт.1994 мкпп при подключенном передке при резком ускорении или возникновении нагрузки на поворотах идут удары (звук передается по карданам от куда конкретно не разобрать) как будто не доподключается один из хабов, но это отпадает до этого стояли заблокированные (переведены в постоянное зацепление) сейчас поставили АVM. Следует отметить хозяин любит порысачить и особенно авто не бережет. Если кто сталкивался помогите советом заранее благодарен!

Nikolotoff писал(а):при резком ускорении

Nikolotoff писал(а): хозяин любит порысачить

Nikolotoff писал(а): Спорт.1994

зачем это делать при включенном ПП и на пожилой машине.....я свою жалею..

Nikolotoff писал(а):до этого стояли заблокированные

значит игольчатых уже просто нет...

самый прикол у меня был целый год,я мучался с муфтами думал раздатке конец,тоже при включении стук ,рывок,гул ,а оказалось все банально,колёса разные спереди стояли 75 а сзади 70 ,так как у машины нет дефиринциала в раздатке как на нивах получаться жёстко сцеплена передняя ось и задняя