Клуб владельцев корейских автомобилей

Хрень какая-то. КИА 94 г.в. хабы ручные, подш. покупал в кареане. (Брак?? Может кто сталкивался с сей проблемой??) Подскажите. ПЛИЗ.

название темы подправлено Shumным Бродягой

Надо смотреть ШРУСы. Видимо хорошая выработка. Втулки и поиск спасут.

DimTS писал(а):Надо смотреть ШРУСы. Видимо хорошая выработка. Втулки и поиск спасут.

Ребята что ставили, сказали что сели нормально, мол выработки нет. (А вот это я не понял...((Втулки и поиск спасут)) С Уважением..

Поиск по сайту-"Втулки вместо игольчатых",здесь это тут: http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=121&t=31559&hilit=%D0%92%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B8+%D0%B2%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE+%D0%B8%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D1%85
А есть ещё тут : http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3116&hl

Подшипник может вылететь из-за попадания воды через сальник ,стоящий в ступице где подшипник. Сальник меняется в паре с подшипничком. Еще бывает что стопор на ШРУСе разбивает себе канавку пошире и граната отходит от этого сальника. А в основном,конечно,проблема в выработке на гранате,месте где этот самый подшипник крутится.Точите втулки из бронзы, замените ими игольчатые . Перенимайте положительный опыт. Я ему уже последовал))))

Про втулки почитал. Наверно это хорошо Только хорошо-бы узнать кто этим в Питере занимается, и скока это стоит. Чтоб машину пригнать и забрать ??

Тебе с ремонтом сюда

А, что 600 км машина проехала на полном приводе?

проезжаю каждую зиму около 15 тыс км на постоянном полном приводе,.... скоро будет четвертая )))

U-Gene писал(а):каждую зиму около 15 тыс км на постоянном полном приводе

Маньяк!

Гоша-3 писал(а):Хрень какая-то. КИА 94 г.в. хабы ручные, подш. покупал в кареане. (Брак?? Может кто сталкивался с сей проблемой??) Подскажите. ПЛИЗ.

название темы подправлено Shumным Бродягой

Короче... полезли опять менять, оказалось не совсем "в дрызг" но полуось болтается здорово.кагда едеш брякает очень. Вырабатка у оси по моему 0.5 мм. В связи с этим вопрос?? Втулки бронзавые заказывать под размер нового подшыбника??

Втулки нужны под наружный диаметр игольчатого подшипника, а внутренний - диаметром уже приведенного в порядок места на ШРУСе, где подшипник крутится. Часто необходимо снять ШРУС и отшлифовать(снять на станке ) его место скольжения игольчатого подшипника. Здесь роль играет одна десятка миллиметра. После изготовления втулки,запрессуйте ее на место и еще раз проверьте как входит в нее ШРУС, в моем случае внутренний диаметр втулки"осел" на 0,2 мм. Пришлось подгонять ШРУС под получившийся размер. Ну да, немного помучились, не сразу получилось, затратили лишние полчаса с токарем, пока сообразили, что она осела немного, удивившись, что втулка с внутр. зазором в 0,05 мм не позволяет войти в нее ШРУСУ ))) Микрометром повторили замер и сняли еще 0,2 мм со ШРУСа. Зато результат - отсутствие звонких бряков !

U-Gene писал(а):Втулки нужны под наружный диаметр игольчатого подшипника, а внутренний - диаметром уже приведенного в порядок места на ШРУСе, где подшипник крутится. Часто необходимо снять ШРУС и отшлифовать(снять на станке ) его место скольжения игольчатого подшипника. Здесь роль играет одна десятка миллиметра. После изготовления втулки,запрессуйте ее на место и еще раз проверьте как входит в нее ШРУС, в моем случае внутренний диаметр втулки"осел" на 0,2 мм. Пришлось подгонять ШРУС под получившийся размер. Ну да, немного помучились, не сразу получилось, затратили лишние полчаса с токарем, пока сообразили, что она осела немного, удивившись, что втулка с внутр. зазором в 0,05 мм не позволяет войти в нее ШРУСУ ))) Микрометром повторили замер и сняли еще 0,2 мм со ШРУСа. Зато результат - отсутствие звонких бряков !

Разжевали, Спасибо!!! А сколько вы уже проехали на этих втулках??

Я последовал примеру других, прошедших этим путем уже более 25 тыс км, без нареканий. Вся информация есть на форуме.

проехался по псковщине км 500 с полным приводом (ездил до 120 км/ч)
после установки втулок
только я не вал шруса точил а втулку разворачивал под размер
бряков нет люфтов тож
в грязке пару раз побарахтался
только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

Duka писал(а):только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

"Взял за грудь-говори что-нибудь"...В смысле,что за доработка?

На втулках проехал 30 тык, на ПП 5%. Ездил под 120 - в сильный снегопад, когда не видно было разделительного газона на новориге и мерсы с бэхами там курили... Каюсь - не тягал их - там и так желающих было, а у мня семья в машинке.

Duka писал(а):только я доработочку там сделал
чтоб узел жил подольше

Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Sasha123 писал(а):Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Последнее посещение автором форума дотируется 17.08.09...

Окунь писал(а):

Sasha123 писал(а):Заинтриговал, расскажи, какая доработка была ???

Последнее посещение автором форума дотируется 17.08.09...

Видимо и не узнать нам, как сделать так, чтобы узел жил подольше