Клуб владельцев корейских автомобилей

Kia Sportage 2.0, 2002г, Проблема такова: была снята головка в связи с жутким нагаром, поменяны масосьемные калпочки, притерты клапона, установлены новые форсунки, заменена прокладка ГБЦ, замена всех ремней. После сборки возникла токова проблема - при старке мигает (ошибка двигателя), когда газуешь то она пропадает, но переодически загорается и тухнет, и если поднести руку к выходу глушителя, то чувствуется горячий воздух, аж образуется конденсат. Но, при первой сборке неправильно был установлен ремень ГРМ, и обнаружена трещена на выпускном коллекторе. Кто что посоветует, и у кого такое бывало?

Bignnet писал(а):если поднести руку к выходу глушителя, то чувствуется горячий воздух, аж образуется конденсат.

Это интересно. А какой выхлоп должен быть - как в холодильнике?

Gradic писал(а):

Bignnet писал(а):если поднести руку к выходу глушителя, то чувствуется горячий воздух, аж образуется конденсат.

Это интересно. А какой выхлоп должен быть - как в холодильнике?

Да, но не настолько горячий???

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Мне просто интересно, это нормальное явление по отношению выхлопов?

Добавлено спустя 11 часов 57 минут 14 секунд:
Ладно вопрос с хорячим выхлопом решен, проверил на других иномарках тоже самое, но меня смущает моргающая лампочка двигателя на приборной панеле, видимо какая-то ошибка но не могу ее прочесть, бортовик ее не видет, может есть у кого расшифровка - киньте ссылочу плиз.

Коллектор на замену, чугуняка все-равно лопнет если заварить. Сифонят выхлопные газы,и ,скорее всего, ошибка из-за лямбды - - но уверенно сказать сможет лишь тот,кто считает код ошибки в момент горения лампы. Когда мигает и гаснет - ошибка может не записаться в бортовой комп, и считать ее не получится.