Клуб владельцев корейских автомобилей

Не владелец, поэтому спрошу.
Уважаемые, сколько стоит заменить ветровое (лобовое) стекло на Спортаже.
Видел уже несколько Спортажей с длинными трещинами на стекле с водительской стороны, не является ли стекло расходником?
Кто делал (какие нюансы), где заказывать, долго ждать?
Кузов скручивать наверное не должно, ведь у Спортажа есть рама...

Рама у спортажа слабая.
А трещины - заделываются.

Рама у спортажа слабая. - это причина?
А трещины - заделываются. - талон ГТО не получить с такой трещиной, да и прочность уменьшается.

vot-blin писал(а):Кузов скручивать наверное не должно, ведь у Спортажа есть рама

YuNarY писал(а):Рама у спортажа слабая

vot-blin писал(а):Рама у спортажа слабая. - это причина?

нет, это не причина:

vot-blin писал(а):Спортажей с длинными трещинами на стекле с водительской стороны

vot-blin писал(а):талон ГТО не получить с такой трещиной, да и прочность уменьшается.

Трещины бывают разные. От"звездочек", до метровых.

"Видел уже несколько Спортажей с длинными трещинами на стекле с водительской стороны" - в половину стекла примерно трещины.
Я бы с такой трещиной не стал ездить, поэтому интересуюсь ценой замены и советами по установке.

Примерно от 3000 с установкой у нас. Это Борские стекла и Стеклолюкс.

DimTS писал(а):Примерно от 3000 с установкой у нас. Это Борские стекла и Стеклолюкс.

У Вас в Смоленске?
А какие лобовухи бывают, или всё одно?

От простого куска триплекса (которое от 3000), до тонированного с шелкографией за 15000

Лично у меня трещина ещё от предыдущего владельца досталась. Но у меня виден хороший такой след от камня или пневматики - явно не дефект куова. Больше года езжу - мне не мешает, т.к. ниже уровня взгляда. А по поводу талона ГТО... Ну вы как не в России живёте .

Шелкография - как я понимаю, это баловство для красоты.
Атермальные, какие-нибудь с подогревом бывают?
Ветровое стекло у Спортажа вклеивается или в уплотнители ставится, не помню.

Вклеивается. С подогревом - эт Нью.

Родное стекло у дилера-10250р.
В Кунцево от 8-9 т.р.
Вклейка-от 3т.р.-взависимости от сервиса и наглости(сервисМЕНОВ)

vot-blin писал(а):Замкадыш

Откуда?
Не соседи?

vot-blinВсе стандартно,рама ни причем,вообще,есть масса машин,где кузова несравнимо слабее.Народ ставит китайские стекла и на более дорогие экземпляры и не заморачивается,кстати и на таких Грандах,как Мерс,БМВ и так далее не отличаются прочностью,просто если Каско есть,то ставят конечно родное и при продаже,чтобы не было вопросов,если тем более машина дорогая.Маленькие сколы,трещины ремонтируют,засверливают бором и заливают спец.клеем и сушат спец.лампой.Думаю китайское 3000-5000р.

Рама и "слабость" кузова ни причем.
Само стекло (родное, корейское) слабовато. Плюс к этому - включенная зимой в мороз, после полного прогрева двигателя, печка с обдувом на лобовое стекло часто приводит к лопанью лобовухи.
На Daewoo Nexia это вообще обычное дело. (На Нексиях у тестя и у брата жены именно так лопнули лобовые стекла.)

Стекла на Спортаж есть разные ... действительно , от китайских, до финских с шелкографией и тонировкой по верху...
Но финские стекла, видимо, расчитаны на "финские" условия езды (постояно низкое солнце), поэтому верхняя полоса тонировки у них очень широкая.

Стеклолюкс
Многие на форуме ставили и довольны качеством.

DimTS писал(а):Стеклолюкс
Многие на форуме ставили и довольны качеством.

Удовлетворён расценками указанной фирмы, если они действительно такие.
Вот вопросы про раму буду задавать в другой теме
( viewtopic.php?f=121&t=37496&start=0&st=0&sk=t&sd=a. )

Китай у нас в Новосибирске стоит около 1500 руб, установка также, европейское Нордглас или Пилкинтон по 3-4 рубля соответственно. Китай нормальное вполне, правда со временем (лет3-5) зашаркивается дворниками , поэтому для себя, любимого,лучше заплатить на пару тыщ больше и в сумме 4,5-5,5 руб получить достойный результат.

U-GeneВстречал затертые стекла родные,с намного меньшим сроком эксплуатации,а от камней последствия у всех одинаковые,конечно обладатель нового Мерса Sкласса не захочет китайское,а родное,да у дилера крутого.Здесь совсем другая история и непонимаю чем рама некоторым не нравится,за эти деньги этой машине альтернативы нет.

Китайское стекло похуже держит удары камней, быстрее трескается... Иногда попадается с браком - искривления или блики.... Европа получше,и не так дорого .
Точно могу сказать , что стекло - не расходник на Спортаге, и никак его трещины не зависят от "слабости" рамы )))) Она достаточно серьезная - сравнивал с рамой на Паджике - был удивлен тому, что они ничем особо не отличаются - в некоторых местах даже спортаговская рама шире.

U-GeneЛовил небольшие камешки и на Лексусе 460 и на Мерине W221 и оставались микро трещины,которые могли расширяться,раньше на таких карах этого не было,конечно они лучше,но разница уменьшилась заметно,поэтому не надо заморачиваться,последний раз ставил китайское на СААБ с шелкографией и зеленой полосой помоему 3500,прекрасно и зимой и летом,надо внимательно к щеткам относится.