Клуб владельцев корейских автомобилей

В последнее время появился косячек.. не могу понять вообще, что это, и лечить ли это?...

В-общем, после поездок на дачу, что связано с хорошим оффроадом, и длительными поездками в режиме 4L. Когда после выходных выезжаю на асфальт, выключаю ПП.. Лечу в Москву... на скорости 140.. И в какой то момент появляется такая штука - зелененький индикатор включенности ПП начинает медленно и плавно загораться, немного мерцать, и т.п. Обычно если есть светофор красный, то пока стою на светофоре, могу раздатку на секунду переткнуть на 4H и обратно. Индикатор соответсвенно сначала загорается в полную яркость, а при выключении полностью тухнет. Но стоит поехать, то через некоторое время начинает загораться опять.. В-общем это длится около суток после дачи... Дальше все это исчезает и проблемы нет.

Вопрос: что это может быть? И нужно ли с этим бороться? Или можно забить?

PS если это важно - хабы ручные - Варн.

demolution писал(а):связано с хорошим оффроадом, и длительными поездками в режиме 4L. Когда после выходных выезжаю на асфальт, выключаю ПП.. Лечу в Москву... на скорости 140..

demolution
Леш, думается это последствия
Скоростяжка не очень маленькая для Спортика
Может просто от скорости(вибрации) чё-нить смешается, давая датчику повод...
Но это так - домыслы.
Мне таки кажется правильным решение

demolution писал(а):забить

Но это ИМХО...

Похоже что на такой скорости кардан передний начинает потихоньку прокручиваться?
Только что его крутит, и с какой стороны?
Хотя, если глубоко лазил, может и по датчику включения передка! Водичка в разъеме и т.п.?

давайте немного уточню по поводу скорости... Не обязательно 140.. обычно просто с этого начинается.. Когда до Москвы доезжаю там уже соответственно стандартные московские 20-80. но индикатор все равно пытается загореться...

Судя по твоему описанию ты имеешь дело с банальным коротышом в проводе(red) идущим от контакта 9 колодки с251 к д\в активации режима 4WD.Попросту говоря конечник на коробке залит водичкой и пока она не высохнет лампочка у тебя моргает,а скорость здесь совем ни причем.
Забить на этот вопрос конечно можно,но если запустить-начнется окисление и в скором времени проводок вообще отвалится,тогда уже будешь спрашивать-почему не горит 4WD?

eva-8888 писал(а):Судя по твоему описанию ты имеешь дело с банальным коротышом в проводе(red) идущим от контакта 9 колодки с251 к д\в активации режима 4WD.Попросту говоря конечник на коробке залит водичкой и пока она не высохнет лампочка у тебя моргает,а скорость здесь совем ни причем.
Забить на этот вопрос конечно можно,но если запустить-начнется окисление и в скором времени проводок вообще отвалится,тогда уже будешь спрашивать-почему не горит 4WD?

Согласен, оч.развернутый ответ

Скорее всего датчик вкл ПП,если непоможет,тогда проводка.