Клуб владельцев корейских автомобилей

Сидел тут и думал.
Коробка у меня изнашевается и при включении драйва пинается хорошо
покумекал... решил: а что будет если я давление немного понижу, ослабив тросик регулятора давления? Ослабил. Эффекта 0! ну кроме того, что почти сразу км через 100 заругался на МАФ почему-то (осталось загадкой).
Тогда решил наоборот повысить и посмотреть что будет: тросик подтянул. Е-мае. Машинка немного преобразилась. Пинок конечно остался, и видимо ни куда он не денется (все, забил на это), но вот отклик коробки на газ стал значительно четче и сама она стала резвее.
Отсюда вопрос: не подскажите, прально ли я сделал и что мне (читай коробке) за это будет?

верните лучше все в зад, от добра добра не ищут

кузька
думаешь может разнести коробку даже минимальным избыточным давлением? ну не разнести, а еще сильнее поизносить) Просто интересно с технической точки зрения чем это черевато?:)

Мне кажется ты просто выбрал ход привода регулятора, само давление не изменилось, просто стало более качественно регулироваться линейное давление если бы поднялось давление, то как раз таки наоборот появились рывки при переключениях...

Vladimirgs прав,ты сделал то,что нужно было давно сделать.Короче повтори все сначала,только не на глазок,а как положено по мануалу.
И не падай духом!Нашу коробку нужно очень постораться,чтобы замочить.Если из симптомов только "пинок",то это твой "глюк",а не коробки!

Ух ты! Прикольно) Замутюсь на днях) А так реально стало комфортнее) раньше я вообще думал что капец машина вялая. А сейчас так уверено набирает скорость и без провалов фактически)
Теперь осталось сравнить с мануалом расстояния
Спасибо огромное! Успокоили прям

Xoma писал(а):Ух ты! Прикольно) Замутюсь на днях) А так реально стало комфортнее) раньше я вообще думал что капец машина вялая. А сейчас так уверено набирает скорость и без провалов фактически)
Теперь осталось сравнить с мануалом расстояния
Спасибо огромное! Успокоили прям

Ты гляди - больной оживает прямо на глазах.А если бы закончил принимать сеансы у своего дохтора-вообще бы выздоровел.

Пинок может быть из-за порванных опор, я так понял по постам, Хома любит отжигать по бездорожью...

Vladimirgs
признаюсь, люблю
и кстати очень за это полюбил наши машины) за 2 года лазяния где угодно даже сайлен блоки не порвались пока) только или пружины или амики немного покоцал, а так пока 3тьфу А опоры на вид нормальный. Не чуть не порванные)
Мне кажется это уже износ, потому что иногда этот пинок сопровождается железным ударом

eva-8888
Издеваешься?:) Я многого еще не знаю в машинах, поэтому докторов у меня куча) в том числе и вы

Xoma писал(а):Прохожу интенсивный курс приема "факитол'а"

-извини,я это имел ввиду!



Кстати,какая жидкость в коробке и когда менял?

eva-8888
извини, совсем забыл про подпись

А жидкость митсубисевская, как по мануалу. Менял ... тыщ 30 назад. Вот хочу сейчас поменять с заменой масла (через 5 тыщ) на мобил. как считаешь? )

Xoma писал(а):А жидкость митсубисевская, как по мануалу.

По спецификации должна быть DEXRON IIE или III и ни какой другой!Изготовитель не имеет значения.Да,проверь уровень жидкости в коробке-так как положено проверять по мануалу.Из некоторых источников твоя неисправность -недостаток уровня жидкости в коробке.
Ссылка на хороший мануал:http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/

Жидкость 2E. хочу 3-й залить (несколько раз, чтобы обновилась хорошо).
Уровня у меня переисбыток немного, все руки не доходят слить
И что интересно: что на холодную, что на горячую проверяю (что на заведенной, что на заглушенной) - уровень одинаков (по крайней мере на глазок) Правда проверял не на скорости, а в твоем мануале сказано, что на скорости. Посмотрю теперь так.

Xoma писал(а):а в твоем мануале сказано

Не мой,а НАШ!

eva-8888
не придерайся) имелось ввиду, что тот который ты дал я его впервые вижу. А так было длинно писать, потому сократил до твоего) Полезная штука:) спасибо

Xoma
вот тебе ссылочка для общего развития,может найдешь для себя что-нибудь полезное.
http://center-at.ru/public/ps-5-99.htm

eva-8888
Спасибо. Действительно полезно