Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня Спортик Гранд Каланин. 2004. пробег 99100 км. Я второй хозяин. Готовлюс поменять все ремни, ну и соответственно ролики натяжные. Вот вопрос: Что мне посоветуете еще посмотреть и заменить? И клапана у нас гнет или нет?

Ильдар М писал(а): И клапана у нас гнет или нет?

На 2-х литровом DOHC не гнет (говорят).

Ильдар М писал(а):Что мне посоветуете еще посмотреть и заменить?

Сосотояние помпы и люфты в подшипниках генератора, ГУРа и т.д., сальники распредвалов и коленвала

Ильдар М писал(а):И клапана у нас гнет или нет?

Не имею такой информации

Ильдар М
ГРМ
Колодки
Жижи
Это обязательно смотреть и менять в первую очередь

Ступичные
Хабы
Кондей
и т.д.
По мере возникновения гемора.

Bang
Да нет, Уважаемый Вы меня немножко не так поняли. Меяю ремни и подшипники. Помпа не шумит. Говорят надо посмотрет подшипник вентелятора.

Ильдар М писал(а):Говорят надо посмотрет подшипник вентелятора.

Правильно говорят

Возможно-шкив натяжителя ремня кондея(по спецификации-ГРМ),возможно пружинку натяжителя ремня ГРМ,прокладку термостата-она одноразовая или старую на герметик.Пожалуй все,остальное по потребности.

Уважаемые Господа,
подскажите требуется ли менять направляющий шкив при замене ремня компрессора кондиционера?
Авто 97 г.в. 2Л SOHC. заранее спасибо.

И требуется ли там моментные ключи для затяжки валов (какие моменты?) ?

[L.Dr.] Scar писал(а):Уважаемые Господа,
подскажите требуется ли менять направляющий шкив при замене ремня компрессора кондиционера?
Авто 97 г.в. 2Л SOHC. заранее спасибо.

И требуется ли там моментные ключи для затяжки валов (какие моменты?) ?

Если не болтается и не гремит,то не обязательно,но с 97г. я бы крепко подумал.Моменты-это в мануале,а ключ пригодится всегда.

Благодарю за совет.
Возможно ли поменять этот ремень без постановки на яму или эстакаду, не имеется таковых ?
И по возможности прошу подсказать качественный сервис чтобы сделать диагностику двигателя. Был в одном корейском, в районе Авиамоторной метро, так там даже не смогли ее сделать, потому что ни один из 4-ех(!) "компьютеров" не смог распознать движок

Все ремни на движке меняются сверху.

благодарю за инфу

Может кто подскажет? Недавно поменял все ролики и ремни, включая ГРМ, так теперь на холодную при прогреве двигателя до 50 градусов стучат гидрокомпенсаторы. После 50 стук пропадает. Вот думаю стоит ли менять компенсаторы.

CANCER писал(а):Может кто подскажет? Недавно поменял все ролики и ремни, включая ГРМ, так теперь на холодную при прогреве двигателя до 50 градусов стучат гидрокомпенсаторы. После 50 стук пропадает. Вот думаю стоит ли менять компенсаторы.

Какой пробег и какое масло льешь?

[/quote]
Какой пробег и какое масло льешь?[/quote]

пробег 60 тыс. масло ЭССО, полусинтетика

подскажите плиз номера: ременей грм, кондея, генератора, и подшипников.

У меня на калининградце 2004г 2л, DOHC:
Ремень ГУРа 0 K012 32 611.
Ремень кондиционера 4PK870 RIB ACE DONGIL BANDO
Ремень генератора 4PK925 RIB ACE DONGIL BANDO.

CANCER писал(а):Может кто подскажет? Недавно поменял все ролики и ремни, включая ГРМ, так теперь на холодную при прогреве двигателя до 50 градусов стучат гидрокомпенсаторы. После 50 стук пропадает. Вот думаю стоит ли менять компенсаторы.

Было подобное, но только после недельного простоя и стучали секунд 20-30 после завода двигателя. После замены масла стук исчез.

eva-8888
спасибо за советы в вопросе замены ремня кондея. Ремень поменял, вроде все нормльно было, но сейчас во время движения да и во время стоянки стрелка температуры скачет туда сюда как сама захочет. Никакой закономерности не вижу, увеличивая или понижая обороты, стрелка скачет. Думаю что то с датчиком температуры. Подскажите где он расположен,может просто контакт плохой, надо прочитстить?

Заранее спасибо.

[L.Dr.] Scar писал(а):Думаю что то с датчиком температуры. Подскажите где он расположен,может просто контакт плохой, надо прочитстить?

На патрубке термостата есть два датчика температуры- какой из них твой не помню,так-что почисть оба(хуже не будет).