Клуб владельцев корейских автомобилей

Хадо заливал в 12-ку с пробегом 50000 км. Результат: снизился расход бензина почти на 1л на 100 км. компрессия вырасла 1-1,5 Атм. Но по мере пробега этот волшебный слой смывался и в итоге к 70000 км вернулся к тому с чего начал.
Потом в 10ку с пробегом что то около 15 тыс. залил еерку. Результат: снизился расход бензина почти на 1л на 100 км. компрессия вырасла 2-2,5 Атм. двиг стал работать тише и стабильнее, машина стала более резвая. Продал на пробеге 50тыс км по компрессии все осталось на том же уровне.
Теперь у меня спортик первый калининградской сборки, пробег 95тыс км. первый хозяин ездил на шеле синтетике, я на кастроле синтетике. Вот думаю залить Супратек. Есть у кого эпыт с этой присадкой? Подскажите пожайлуста.

авторитетные издания типа - за рулем неоднократно тестировали подобные препараты. Вывод один - шкурка выделки не стоит.
Для понимания процесса - пример :
при езде по сухому асфальту сила трения высокая , при езде по гравийной дороге сила трения меньше , но вот износ шин в первом случае будет меньше (при равном пробеге и скорости ) чем во втором случае.
с присадками тож самое - незначительно снижают трение но сокращают ресурс

Хорошему двигателю она не нужна а плохому уже не поможет

pahill писал(а):Хорошему двигателю она не нужна а плохому уже не поможет

+100

Никому не советую Кастрол, исхожу из практики ремонта двигателей , постоянно заливающие Кастрол. Сильные загрязнения двигателя, закоксованные кольца и много нагара внутри движка. Неважно новый авто с салона постоянно заливал это масло, или б.у, но двигателя на 50-70 тыс км начинают его безбожно есть. Думаю проблема в раскрученности марки и соответственно,его подделке.

U-Gene писал(а):Никому не советую Кастрол, исхожу из практики ремонта двигателей , постоянно заливающие Кастрол. Сильные загрязнения двигателя, закоксованные кольца и много нагара внутри движка. Неважно новый авто с салона постоянно заливал это масло, или б.у, но двигателя на 50-70 тыс км начинают его безбожно есть. Думаю проблема в раскрученности марки и соответственно,его подделке.

И что, даже у официалов "залепуха" - я имею ввиду автосервис?
"Ну, барин, ты задачи ставишь..."

Ильдар М писал(а):Хадо заливал в 12-ку с пробегом 50000 км. Результат: снизился расход бензина почти на 1л на 100 км. компрессия вырасла 1-1,5 Атм. Но по мере пробега этот волшебный слой смывался и в итоге к 70000 км вернулся к тому с чего начал.
Потом в 10ку с пробегом что то около 15 тыс. залил еерку. Результат: снизился расход бензина почти на 1л на 100 км. компрессия вырасла 2-2,5 Атм. двиг стал работать тише и стабильнее, машина стала более резвая. Продал на пробеге 50тыс км по компрессии все осталось на том же уровне.
Теперь у меня спортик первый калининградской сборки, пробег 95тыс км. первый хозяин ездил на шеле синтетике, я на кастроле синтетике. Вот думаю залить Супратек. Есть у кого эпыт с этой присадкой? Подскажите пожайлуста.

да хрен этой машине что поможет!!!заливай хоть супра-пупра-тек!!!

DoktorOko писал(а):авторитетные издания типа - за рулем

Продажные издания, кто баблосов боле кинет, тому они дифирамбы споют... Не авторитет.

лучше почаще масло менять и будет все норма........
как говорит мой мастер:как старуху не крась и не маж,красавицу из неё не сделать.Так и с авто

mn224 писал(а):лучше почаще масло менять и будет все норма........
как говорит мой мастер:как старуху не крась и не маж,красавицу из неё не сделать.Так и с авто

Согласен на все 100%. Не доверяю я всяким присадкам

Наверное есть хорошие и полезные присадки, но сейчас, когда тебя стараются обмануть на каждом шагу, трудно поверить, что в этом пузирьке действительно присадка, а не простая минералка.

Есть хорошая поговорка: не лей в бак ничего кроме бензина, а в двигатель кроме масла.

36RUS писал(а):Есть хорошая поговорка: не лей в бак ничего кроме бензина, а в двигатель кроме масла.

+100
Современные синтетические масла это сложный химический продукт, где всё подоброно оптимально для двигателя и лить всякие присадки неизвестно какого качества может только ухудшить свойства масла. Сам сколько не общался с профессиналами двигателистами все против каких либо присадок.