Клуб владельцев корейских автомобилей

Есть проблема - немного двигатель нестабильно работает. Машине 11 лет все таки. Хочу сам его потестировать потому, что на станциях уже несколько раз ошибались. Решил сам посмотреть. Опыт работы небольшой имеется. Капиталил отечественным движки пару раз. В общем думаю осилю. Но нужен софт. К-лайн адаптер простейший я нашел где купить.

В общем помогите найти софт для диагностики спортажа через К-лайн интерфейс.

У меня есть программа ScanTool. Она бесплатная и русская.
Ссылается на сайт www.scantool.net, хотя я не помню, где ее брал.
Подходит ли к Спортажу - не знаю, сам собираюсь ее пробовать как только погода наладится.
Могу заслать на почту, в зазипованном виде она весит 600 кил.

Надо пробовть разными прогами . у меня их порядка 10.
Как вариант приписиться на каком нибудь сайте автодиагнистики и качать проги бесплатные, хотя бесплатно значит даром время. Спортик берется узким кругом прог в основном лицензионных.
Bzz какой год выпуска?

Александр1
Саша, а ты конкретно какой прогой тестил?
Я сегодня пробовал подключиться СканТулзом, но контроллер не подключился. Возможно у меня проблема с адаптером, а может и прога не подходит. Хотелось бы хотя бы с софтом определиться, чтобы было понятно работает адаптер или нет.

alldn писал(а):Возможно у меня проблема с адаптером, а может и прога не подходит. Хотелось бы хотя бы с софтом определиться, чтобы было понятно работает адаптер или нет.

Какой комп?
Какой адаптер?
Мой самсунг R40 начал работать с адаптером "от автодиагностики"только после переустановки винды!
Вообще попробовать на какой нибудь ВАЗке
Список некоторых моих прог:
Diagnostik tool (в ней есть проверка адаптора) Взял Спортика.
OBD tool
OBD wiev
A2 KWP_D диаг ВАЗ (в ней есть проверка адаптора)
Skan master
Skan tool
А также проги группу WAG (фольксвагенАудигрупп)
DAEWOO&KIA взяла спортика, но криво.
Прописан я на форумах "Чиптюнер" и "авто технолоджи" у ребят море инфы!

А CheckEngine отечественной разработки?
http://www.check-engine.ru/
И недорого и патриотично.

Александр1
Спасибо, Саша.
Очень полезный список. Поищу.
Пробую подключиться к машине стареньким буком. Р3-500 мгц WinXP.
Адаптер самодельный, сделаный из шнурка от мобильника USB-COM.
На первый взгляд вроде работает, хотя я встречал в интернете отзывы, что из шнурков на микросхеме PL-2303 не получается сделать K-Line адаптер. При исследовании переходника USB-COM обнаружил, что на выходе виртуального СОМ порта сигналы инверсные. Думал, что в этом причина неработоспособности адаптеров, инвертировал сигналы в адаптере, но подключиться к двигателю так и не удалось.

А какой у тебя адаптер?

sbs
Сергей, как тебе сказать, 3200 руб - не так уж и дешево.

По Адаптерам схемы, дрова и тп вот:
http://chiptuner.ru/content/klline/
Существуют вообще на 2 транзисторах и работают.
Адаптер мой таков:
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/k ... .php?id=15
-о подорожал!
Вот еще:
http://www.avtodiagnostika.ru/modules/wfdownloads/

а можно побольше инфы про машину
какой движок
какой комп
в чем ошибались на станциях
какой разъем диагностики
не горячись покупать нужную но не часто весчь
а чек энж горит
может начать с малого
замер компресии,осмотр свечей ,
в чем не стабильность работы
нужно найти первопричину а потом уже лечить
и даже горящий чек энж не показатель того что какойто датчик или......
по электрике или компе плохо работает

а я без софта проверил-самодиагностикой(машина 95г)