Клуб владельцев корейских автомобилей

Поехал на экспертизу и тут эксперт мне говорит,что у меня последние цифры рамы не совпадают с номером кузова! У меня это в техпаспорте чётко отображенно! Эксперт говорит,что он не знает как выдали тех паспорт и что у всех Спортеджей номер кузова и рамы должен быть одинаков!
Я в панике поднял знакомых из органов,они пробили при мне машинку по нацбазе. Машина была с самого начала зарегистрирована в 99 году с разными номерами кузова и рамы. После этого с машиной были проведены 4 операции снятия и постановки на учёт(это всё отображено в базе) и все это делалось с разыми номерами и проблемм не было. Вот такая вот история! Экспертизу мне не хотят делать.

Подскажите как быть? Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Вообще попахивает бредом. Кто сказал что такого быть не может - мало что ты там менял(а уж тем более на раму приделывал), может взял да и другой кузов прибабахал(номера стоят, они чистые и в ПТС это указано!). Почему послали на экспертизу? Как вариант эсперт пишет такое решение - номера не перебивались(ни на раме, ни на кузове) и соответсвуют указанным в ПТС.(ну это уже если нормально договориться).

Эксперт говорит,что он не знает как выдали тех паспорт и что у всех Спортеджей номер кузова и рамы должен быть одинаков!

Передайте ему, что он много на себя берет.

Как вариант эсперт пишет такое решение - номера не перебивались

Да это, в общем-то и есть его работа- определять, вносились изменения в номера агрегатов или нет, или это просто влияние коррозии. А то, что написано в ПТС- не его, в общем-то, ума дело. Этот вопрос после вывода эксперта решают другие люди. Как вариант- узнать, где машина последний раз и кем ставилась на учет, и съездить туда перерегистрироваться. У меня были проблемы с частичной нечитаемостью номера рамы Спортажки, а у покупателя моей машины- с ее постановкой на учет. В его районном МРЭО так и сказали: где снимали, там и ставьте. Так и сделали.

Проблемка ещё в том,что машина иногородняя. Эксперты сами говорят,что если бы машина была местная,то проблем не было бы. Я говорю,что если я поеду (в другой город), сниму её с учёта,то вы поставите машину на учёт? А он говорит,что я не дам экспертизу! Бред! Не ту страну назвали Гондурасом!

А нет впечатления,что денег хотят? Как вообще эксперт связан с тем что машина из другого города(его дело понять что там с номерами - перебивались, нет или что вообще), а постановкой на учет занимаются совершенно другие сотрудники. Мало того тебя какое МРЕО на экспертизу направило?(если твоего родного города - то как так - машина на учете в другом регионе и они к ней отношения не имеют). Ежели с учета снимешь и к ним приедешь ставить дело другое - но у тебя я понял что сейчас не так.

Ребята, кто не понял - дело на Украине происходит.
Там - уверен - своя специфика...

609 писал(а):дело на Украине происходит.
Там - своя специфика...

+1
И походу их гайцы ещё муднее наших...

Landsknecht писал(а):

609 писал(а):дело на Украине происходит.
Там - своя специфика...

+1
И походу их гайцы ещё муднее наших...

Сейчас с 17 го числа Гайцы ваще с растопыренными пальцами ходить будут ! Минимальный штраф будет около 50 уе!!!! Типа ремни не пристёгнуты...... Вот так!

gurza писал(а):Поехал на экспертизу и тут эксперт мне говорит,что у меня последние цифры рамы не совпадают с номером кузова! У меня это в техпаспорте чётко отображенно! Эксперт говорит,что он не знает как выдали тех паспорт и что у всех Спортеджей номер кузова и рамы должен быть одинаков!

т.е.
в ПТС (или как он у вас зовеся) вписаны разные номера на кузов и раму? если так то сильных проблем не вижу

если есть сомения пускай проводит экспертизу, если найдет что номера изменены тогда одно если нет то нет

кто в ПТС у вас выждает какой порядок? спортаж корейский или местного разлива?

Спордедж корейский,купленый в салоне с нулей!

gurza писал(а):Спордедж корейский,купленый в салоне с нулей!

gurza писал(а):После этого с машиной были проведены 4 операции снятия и постановки на учёт

Все четыре раза машина хозяина не меняла?
На аватаре поворотники американские однако... Или на аватаре другая машина?

gurza писал(а):Спордедж корейский,купленый в салоне с нулей!

с этим типа понятно

Devil999 писал(а):в ПТС (или как он у вас зовеся) вписаны разные номера на кузов и раму?

а сэтим что?

609 писал(а):Все четыре раза машина хозяина не меняла?
На аватаре поворотники американские однако... Или на аватаре другая машина?

Машина снималась и ставилась на учёт,значит хозяин менялся.

На аватаре моя машинка,а на счёт поворотников не знаю.Такие были они с самого начала!

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Devil999 писал(а):

Devil999 писал(а):в ПТС (или как он у вас зовеся) вписаны разные номера на кузов и раму?

а сэтим что?

В смысле? В техпаспорте это всё отображено!

gurza писал(а): В техпаспорте это всё отображено!

это просто хотят денег ....
а в ПТС разные номера с покупки или ПТС менялся ?

gurza писал(а):В смысле? В техпаспорте это всё отображено!

т.е. в техпаспорте у тебя два разлиных номера вписаны?
кто выдал техпаспорт? (в РФ его выдает на машину пришедшую изза бугра превично начиня с 98г только таможня)
по нашему закону проблем нет, раз вписали значит были основания, повторно без веских причин не ковыряют

gurza писал(а):а на счёт поворотников не знаю.Такие были они с самого начала!

просто такие повортники ставят на спорты для америкосовскгого рынка


вобщем для решения вопроса с госрегистрацией есть два пути, первый через взятку
второй через вынос мозга, но результат может быть отрицательным
порядок следущий
чешешь в гаи и получаешь отказ в совершении регистрации в писменной форме
далее
пиши в прокуратуру заявление о проверки факта не законного отказа в госрегистрации принадлежащего тебе ТС
ждешь... атак как кривая ваших законов пойдет, я их незнаю
просто может оказатся что номера перебиты

но для себя ябы сделал в начале так
пробил бы машину на выпуск(на форуме это ктото делает, щас просто не помню)
там есть графа на какой ранок машина отгружена
далее пробивка по карфаксу и чеку

пробивать оба номера вин и кузов(шасси)
вобщем искать концы откуда не совпадение растет

далее делать эспертизу на предмет перекалотов, но делать так чтобы при положительном результате(т.е. выявления изменений) делу не дали официальный ход