Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, не знаю даже с чего начать
Купил sportage грант 2002 г. калининградка, с самого начала плавали обороты на холостом ходу бывает целый день ездишь всё нормально, а бывает на перекрестке пока стоишь,1,5-2 тыс.на холостом, съездил на диагностику в сервисный цент KIA, посоветовали поменять датчик дроссельной заслонки, поменял ни каких изменений (может датчик неисправные попался? ), в последнее время по на холодную сразу не заводится с первого раза три секунда стартер покрутит в холостую двигатель даже не кашлянет, со второго раза заводится ито иногда с натугой, после того как завел ехать нельзя трогаешсь и машина глохнет такое ощущение, что мощности не хватает.

А на днях обнаружил, что на крышке бензонасоса бензин, проверил выяснил, что из крепления отводящей трубки (которая пластмассовая) выходит бензин, подскажите какое там давление (Я не уверен подводяшяя или отводяшяя трубка) и можно ли это починить холодной сваркой или чем-нибудь в этом роде, очень не хочется покупать целый бензонасос (5000 с копейками)

Заранее спасибо.

wasw писал(а):Здравствуйте, не знаю даже с чего начать
подскажите какое там давление (Я не уверен подводяшяя или отводяшяя трубка) и можно ли это починить холодной сваркой или чем-нибудь в этом роде, очень не хочется покупать целый бензонасос (5000 с копейками)

Давление в сторону рампы ВЫСОКОЕ.
Никаким холодными сварками колходить точно не надо. Надо делать нормально.
Насос подходит бошевский от десятки.

Начать надо с другого.
Чек горит???

понемаеш мне не насос нужен а крышка насоса, или он целеком прямо в корпусе, я просто вобще представления не имею

609 Спосибо за ссылочку, всё прочитал но так и не понял на топлевном насосе от десятки такой же корпус(крышка) что и КIA тоесть тупа купил в сборе и поставил или там только сам насос подходит. Извени за непонятливость.
насчет чека горит давно горит, как дачик АВС на заднем валу умер так и горит.