Клуб владельцев корейских автомобилей

спортэдж на холодную плохо заводиться дважды заглохнет потом все в порядке

скорее всего(99%) нужно отремонтировать или заменить датчик дроссельной заслонки.

сгорел клапан включения переднего привода .поменял и всё прошло.

У меня тоже плохо с утра заводится и обороты плавают, поменял дачик дросельной заслонки, особых изменения нет, не понемаю причем здесь клапан включения переднего привода .поменял и всё прошло.

dodya2 писал(а):сгорел клапан включения переднего привода

непонял какой?

и что из за него на холодню плохо заводиться.....????

во это влияеют: свечи, датчик дроссельной заслонки, установка угла опережения зажигания, плохая компрессия да мног что может быть... но чтобы клапан переднего привода

Вакуум.

Vlad1 писал(а):Вакуум.

это вопрос или ответ?
и как это может влиять на то что двигатель плохо заводиться?

akm762 писал(а):это вопрос или ответ?

Предположение.
Передний привод,если муфты вакуумные.
Не буду утверждать,но где то уже была подобная проблема.

akm762 писал(а):и как это может влиять на то что двигатель плохо заводиться?

Клапан постоянно открыт и при этом система переднего привода неисправна идёт постоянный подсос воздуха во всасывающий коллектор по мимо расходомера воздуха. Вот и плохой запуск - не правильные показания датчика и лишний воздух, смесь слишком бедная.

Никола
Точно

конечно случай редкий,но реальный(я насчёт клапана).

Никола писал(а): Вот и плохой запуск - не правильные показания датчика и лишний воздух, смесь слишком бедная.

во блин

клапан вакумного подключения переднего привода .сам неверил что из за него.два раза поключал старый клапан сразу плохо заводиться.

То же самое было. Подсос воздуха при диагностике выявился и был тут же устранен. Результаты: стал плавнее ХХ, понизился расход, стали нормально падать обороты при сбросе газа. Правда плюсом ещё форсунки мыл...

Всем привет, а у меня дизель, клапан воздуха ни причем, пневматика передка работает от компрессора на гене и на остальное не влияет, а вот сегодня она меня подвела, в -30 по таймеру заводилясь без проблем, а сегодня -5 и без эфира не хочет, хоть весь день крути. буду разбираться

Сергей@CAT писал(а):Всем привет, а у меня дизель, клапан воздуха ни причем, пневматика передка работает от компрессора на гене и на остальное не влияет, а вот сегодня она меня подвела, в -30 по таймеру заводилясь без проблем, а сегодня -5 и без эфира не хочет, хоть весь день крути. буду разбираться

Свечи накаливания смотри, либо реле их же(если с топливной все ок )

Народ, всем доброго времени суток. У меня вроде такая же проблема, как описано в теме, один раз уже мыл этот клапан шилом(не переключался полностью, были удары и скрежет в переднем мосту), но видно не помогло. Может кто подскажет код этого клапана подключения переднего привода по каталогам Экзиста. И в каком разделе смотреть, а то сейчас полазил по разделам: шасси, трансмиссия, двигатель, а там ничего не нашел.

САШ писал(а):Народ, всем доброго времени суток. У меня вроде такая же проблема, как описано в теме, один раз уже мыл этот клапан шилом(не переключался полностью, были удары и скрежет в переднем мосту), но видно не помогло. Может кто подскажет код этого клапана подключения переднего привода по каталогам Экзиста. И в каком разделе смотреть, а то сейчас полазил по разделам: шасси, трансмиссия, двигатель, а там ничего не нашел.

Плохо искал , где то даже от таза ставили клапан включения вакуума

номер клапана может все таки кто нибудь подскажет ???