Клуб владельцев корейских автомобилей

Автоторовский Sportage, выпуска конца 2000 года.
Требуется замена трубки в системе кондиционера, поковырялся по каталогам, заказал, приехало - НЕ ТО.
Начал разбираться - в elcats пишут, что возможно четыре разные артикула одной и тойже трубки - в зависимости от даты выпуска пострестайлингового спортяги. Ссылка на страницу каталога, трубка под номером 8 - между баком ресивера-осушителя и радиатором:
http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK92099A
Ко мне приехала трубка 0K08A61461B. Так экспериментально выяснено, что к автоторовскому она не подходит.

Трубка оригинальная и место её установки:

Приехавшая трубка:


Итак, кто сможет аргументировано сказать, какой моему спортяге необходим артикул трубки:
0K08A61461H?
0K08A61461?
0K08A61461A?

Каждая трубка по тыще рублей, просьба в небо пальцем не тыкать. Уже ткнул.

Без VINа ничего говорить не буду...

то правильно. KNEJA5535Y5467015:
Model SPORTAGE:99MY~
Modification FMWDS66
Model year 20000428
Body 5DOOR WAGON
Engine 2.0L
Fuel MPI-DOHC
Transmission 5MT 4WD
Trim GL

Сижу ковыряюсь с твоей трубкой, вместо того, чтоб делом заниматься...
Забавно получается...
Машинка пробилась, а открывать кондей программа не хочет...
Ни в какую. Ни под каким видом. Ни по номерам деталей кондея, ни по чему другому...
Даже картинки кондейные в каталоге не грузятся...
А Автоторовский VIN дашь?

не вопрос... X4XJA553510000412
Такое ощущение, что в то время конструкторы перетряхивали систему кондиционирования, другого объяснения такому разнообразию одной единственной трубки я найти не могу. Неудивительно, что каталоги все изыски конструкторов не могли отследить, тем боле картинки показать...

Ты старую трубу кудой дел?

Мож ее фотка полезнее, чем той, что не подходит?????

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Landsknecht писал(а):Сижу ковыряюсь с твоей трубкой, вместо того, чтоб делом заниматься...

Дима!
Срочно все бросай!
Трубка пусть горит огнем!
Берись за дело! Ведь огранка алмазов - это главное! Норму не сдашь - из подвала не выпустим.

по ВИНу выпуск 04/2000, с DOHC у этой трубки только 1 вариант - 0K01A61461H. Или не прав?

Если я чёто понимаю в картинках, то на фото(которая не та) трубка со схемы за номером 7...

Далее конфиденциальная информация из источников приближенных:

DimTS писал(а):0K01A61461H

Идентична полностью с:
0K01A61461
0K01A61461G
И всё. Остальные - другая песня.

Shark 3.5 писал(а):Ты старую трубу кудой дел?

Мож ее фотка полезнее, чем той, что не подходит?????

Старая трубка так и стоит одним концом прикрученная к конденсору. Другой конец у нее обломился, потому и ищем.
Вот еще одна фотка старой трубки - поближе:


Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Landsknecht писал(а):Если я чёто понимаю в картинках, то на фото(которая не та) трубка со схемы за номером 7...

Далее конфиденциальная информация из источников приближенных:

DimTS писал(а):0K01A61461H

Идентична полностью с:
0K01A61461
0K01A61461G
И всё. Остальные - другая песня.

А нет возможности приближенным источникам показать фотку убитой трубки для идентификации? Или просто сфоткать какую-нибудь 0K01A61461 из приведенного списочка? Ну если нет, будем заказывать 0K01A61461 или 0K01A61461H...

DimTS

Дим, глянь на техдоках нет там фотки?
А то я адреса не знаю...

TecDoc и кодов таких не знает

Вот что думает Автотор по поводу производства этой машины в апреле 2000 года:




Сдается мне, корейский вин означает тока дату производства кузова, который потом полгода везут на Автотор и набивают там внутренностями.

akharin писал(а):Сдается мне, корейский вин означает тока дату производства кузова, который потом полгода везут на Автотор и набивают там внутренностями.

Угук. Так и есть.
По автоторовскому VINу машина была собрана 28.10.2000, и продана 14.11.2000...
Но кондей у меня так и не открылся...

В общем, заказал 0K08A61461. На следующей неделе, по приезду запчасти - отчитаюсь по совместимости... Спасибо всем!

Приехала 0K08A61461.
Не подходит.






это просто какойто кошмар! впервый раз вижу машину, в которой хрен знает что понатыкано. И кроме хрена не знает никто. Ну еще знаю, что с Патриотом бывают похожие истории.

ПАМАГИ-И-ИТЕ-Е-Е!!!!



Добавлено спустя 31 минуту 33 секунды:
А, да, приехавшая K08A61461 точно совпадает с K08A61461B. Кста, тов. генерал-майор, это не трубки №7 по схеме - те намного длинее и изогнуты по-другому, хотя по разъемам похожи, да.

И что они делают сейчас?

wania23 писал(а):И что они делают сейчас?

Трубки?

:А, да, приехавшая K08A61461 точно совпадает с K08A61461B. Кста, тов. генерал-майор, это не трубки №7 по схеме - те намного длинее и изогнуты по-другому, хотя по разъемам похожи, да.[/quote]
А. почему Вы смотрите № 7 ? Мне кажется ваша трубка, как-раз № 8 . Но, по креплению она вертикально вниз (по схеме) http://www.kia2.ru/epc/R/AUSKFM002A/FMWDS66/EL/6130/#8
Видимо это кондишн 6130В.
У Вас горизонтально, кондишн 6130А
http://www.kia-trade.ru/catalog/index.p ... ROUP=6130A
Удачи.

Млин. Официалы после моего стучания по их башке посоветовались с Москвой и заказали мне трубку. Приехала через месяц, щас тобишь. Опять не то. Причем похоже официалы не отличают испаритель от конденсора, потому как приехавшая трубка больше похожа на соединяющую ресивер-осушитель и испаритель в печке, чем нужную. Но она точно не от спортяжки, потому как короче нашей сантиметров на тридцать.

Цирк!

Сдал им трубку обратно, жду теперь звонка с предложением заказать трубку с еще каким-нибудь артикулом...
Ваще мысли ходят забрать деньгу и плюнуть на этот кондишн. Всеравно у нас его юзают два месяца в году, да запотевшие стекла подсушить. Компрессор снять и продать на разборке, верну хоть деньгу за НЕ ТЕ трубки.